中國3月汽車產銷延續前兩個月旺盛勢頭，繼續呈現出良好發展態勢，同時出口也有所回升，國內期鋁受其影響小幅12日小幅走高。

　　中國汽車3月產銷兩旺，推動期鋁上揚。滬鋁主力1007合約12日上漲1.24%，成為當日基本金屬中領漲品種。期鋁表現搶眼，主要因中國3月汽車產銷再創新高，據中汽協9日消息，中國3月汽車產銷分別達到173.43萬輛和173.52萬輛，比2月分別增長44%和43%，同比分別增長58%和56%。

　　中國汽車產銷旺盛對國內原鋁需求拉動較大。2010年一季度，中國汽車完成產量455.45萬輛，按照一輛汽車平均消費125公斤原鋁計算，一季度中國汽車行業將消耗掉原鋁56.9萬噸，約占國內原鋁一季度產量的15%。從各車型銷量來看，1.6升及以下乘用車銷售份額在3月有所下降，主要因國家對該系列車型購置稅優惠幅度縮小，政策拉動效用減弱。由于1.6升及以下車型占3月汽車銷量的50%，所以該系列車銷量成績將會對鋁市場需求影響較大。

　　中國3月汽車出口量環比增加。3月中國汽車出口量達到3.95萬輛，環比增長49%，其中乘用車增幅較大達到52%。3月份中國汽車出口量環比增加較多，源于國際經濟環境的好轉。

　　SHFE鋁庫存3月繼續增加，為鋁價上漲增添阻力。中國3月汽車業的良好表現雖然給鋁價一定支撐，但期鋁顯得上攻乏力，SHFE鋁庫存持續增加成為鋁價上漲的阻力。在3月SHFE鋁庫存增加了36,015噸，現貨表現出持續貼水，表明相比市場需求，原鋁現貨供應更為充足。3月中國氧化鋁進口量環比增長24%，重新站上50萬噸，也顯示出國內鋁冶煉企業較高的冶煉熱情。