Pricing－點價，又稱作價。實際上，點價并非LME交易中的術語，而是實物貿易中的一個常用術語或常用方式。隨著LME被越來越多的生產廠家、消費廠家和貿易商所利用，價格的不確定性也就越來越大。為了鎖定住一定的價格水平，實物貿易中適時地利用了LME價格基礎，由此產生了點價。因為正是LME為實物點價提供了一個價格基礎。如果沒有LME市場，實物貿易將不可能存在點價，而是買賣雙方在簽訂合同時直接確定價格。

　　點價的基價－Price Basis。由于LME的金屬價格代表了全球的基本金屬價格。全球的基本金屬實物貿易基本以LME價格作為點價的基價，鋁也不例外。

　　基價的分類：LME均價（包括月平均價，周平均價和買賣雙方商定的一定時間內的平均價〕，LME

　　現貨結算價，LME三個月期貨結算價、任意價格－any   unknown LME price (both cash andthree month)。

　　LME均價：一般指某一時間段內LME官方現貨結算價或三個月期貨結算價的加權平均。也可以是一定時間段內，LME收盤價(either offer or bid)的平均價。

　　LME官方價格：由于LME是一個24小時循環式市場，價格總是處于波動之中，這樣就需要一個公認的各方都能接受的當日官方價格；由此產生了每日的官方價格：即每日上午第二輪圈內(Ring Dealing)交易中最后一時刻的收盤價或成交價，一般指賣價(offer)。該價格的現貨收盤價即為現貨結算價(cash settlement price)，三月收盤價即為三個月結算價(three month settlement price)。

　　實物貿易中的點價運用：在實物貿易中，買賣雙方一般在規定的定價期或作價期(QP－Quotational  Period)內，預先商定按照不同種類的基價進行作價。

　　在實物貿易中，應該運用何種基價合適主要取決于買賣雙方事先商定，沒有固定的模式。

　　買賣方點價的權利：即由誰來決定在規定期限內點價。通常是買賣雙方預先商定，可以是賣方的權利( at sellers  option)，也可以買方的權利(at buyers option)。

　　點價基價的確定：沒有固定模式，可以是均價，也可以是現貨或三月期貨結算價，也可以是LME任意一個價位。通常的做法是：按照貨物預計到港的日期－即ETA，該日期LME的現貨價作為基價。此基價對買賣雙方都比較公平。

　　通常的幾種作價方式：

　　M-1,-2, -3, 即裝船前的1個月、2個月、3個月LME的現貨結算平均價

　　M+1, +2, +3,即裝船后1個月、2個月、3個月LME的現貨結算平均價

　　M+0 不加不減，即裝船當月份LME的現貨結算平均價。

　　一般來說，氧化鋁點價為M-1，即裝船前一個月LME的現貨鋁結算價均價作為點價基價。原鋁貿易的點價基價則隨行就市，雙方協商。

　　雖然作價的基價由買賣雙方商定，但就LME市場而言，大部分時間內，市場處于Contango狀態，即遠期高于近期。因此我們作價時有必要選擇適當的基價。至于是選擇均價，結算價，或是任意價，完全取決于對市場走勢的判斷。