工業鋁型材：鞏固既有優勢
路長青看好中國鋁加工市場的發展前景，他預計，“今年國內工業鋁型材市場需求將超過400萬噸。”未來，鋁型材在工業領域的應用空間將十分巨大，在我國現有的124個產業部門中，有113個部門使用鋁制品，比重為91%。
可以說，工業鋁型材正是中國忠旺精深加工業務的堅實基礎，該企業2011年全年工業鋁型材銷量達409304噸，占比為92.5%。其在行業內的絕對領先優勢，來自于“四位一體”的業務模式，即合金熔鑄、模具制造、擠壓設備、產品研發。
熔鑄是制造工業型材的第一個關鍵環節。路長青把熔鑄過程形象地比喻為“發面”，“面發的好壞決定了饅頭的質量。”他說。中國忠旺不僅擁有全球最領先的熔鑄設備，而且還可以根據客戶需求開發熔鑄配方。其熔鑄生產線規模居全國領先之列。2011年，中國忠旺完成了鋁合金熔鑄生產線的擴容工程，建設了第六條鋁合金熔鑄生產線，并已投入生產。
在模具方面，其所具有的獨特優勢更為突。模具中心為亞洲同行業最大，產品技術含量高、性能穩定，且全部自行生產，能夠面對多元化市場需求。
近年，中國忠旺持續優化高端大截面的工業鋁型材產能，2011至2012年正按計劃增加18臺75MN以上的擠壓機，其中包括3臺全球最先進的125MN臥式油壓雙動鋁擠壓機。至今年年末，中國忠旺工業鋁型材年產能將超過100萬噸。
無論是熔鑄、模具、還是擠壓，都需要有深厚的研發能力作為支撐。中國忠旺有一支由6位美籍專家領銜的400余人規模的研發團隊，并通過與高校、科研機構的合作，源源不斷輸入人才，不斷創新技術。
在中國鋁加工企業，完全自主解決工業鋁型材全部生產流程的企業只有中國忠旺一家。憑借“四位一體”的業務優勢，其競爭優勢將更加明顯。
鋁壓延材：替代進口產品
鋁壓延材主要包括鋁中厚板、高端鋁箔、高端鋁帶等產品，被廣泛應用于航空航天、軌道交通、影視器材、紡織機械、電氣設備、食品包裝等領域。和工業鋁型材相比，科技含量更高、利潤更豐厚、附加值更高。
根據波士頓咨詢報告顯示，全球高端鋁壓延材產品的消耗占總量的35%，但中國高端產品的比例僅占12%，遠低于全球平均水平。目前，我國每年有超過60萬噸的高端鋁壓延材產品需要依賴于進口。而隨著全球經濟的復蘇，一些工業鋁材應用大國的鋁合金板產能缺口持續放大，正逐步累積形成極具規模的進口需求。
《鋁工業“十二五”發展規劃》指出，在鋁深加工方面，用于高速列車和航空航天用的鋁中厚板是未來發展的重點，其正是中國忠旺的鋁壓延材項目的主要方向，該項目定位于航空、航天、船舶、重卡等交通運輸領域所需的高精中厚板。
波士頓咨詢公司預計，在鋁壓延材產品中，僅鋁合金中厚板一項，2005至2020年，中國市場的消耗量每年將以12%的速度在增長，至2015年中國將成為全球最大的中厚板市場。
路長青表示：“其實，中國忠旺一直在沿著產業鏈高附加值方向發展。從原先的建筑鋁型材轉型到工業鋁型材，到現在做更高附加值的鋁壓延材，以及有成品出口美國的深加工業務，都遵循了這一個核心發展的思路。專注高附加值產品是公司快速穩健發展的核心驅動力之一。”
2011年，中國忠旺宣布將分期投入466億元人民幣建設年產能達300萬噸的鋁壓延材項目，計劃于2012年開工建設，2014將實現投產，2018年落實全部產能。其進軍鋁壓延材市場，并不與國內已有產品競爭，而是要替代上述進口產品。
截至目前，鋁壓延材項目所需資金已基本到位，主要生產基地也已選定落戶天津武清。全球招聘也正在積極推進中，筆者獲悉，已有近20位全球的行業高級專家簽約中國忠旺。
業內人士指出，“長久以來中國忠旺在鋁型材行業擁有模具設計制造及鋁合金熔鑄等方面的領先優勢，在相關下游應用領域擁有豐富的客戶和市場資源，拓展高端鋁壓延材業務可以使該企業的資源進一步發揮協同效應。”
鋁深加工：利潤新增長點
隨著鋁產品用途的延伸和擴大，鋁深加工具有廣闊的市場前景。目前，世界鋁業巨頭為適應市場需求，紛紛尋求產業轉軌，加大深加工投入力度，而非在上游領域競相追逐。可見，鋁精深加工是未來行業競爭的焦點。
然而，在中國，鋁精深加工市場依舊還處于起步階段，同時也是我國政府重點扶持的領域，其是增強公司盈利能力和參與國際競爭的關鍵環節，鋁加工企業產業鏈越向下游延伸，利潤率就越有保障。
對于中國忠旺而言，依靠在工業鋁型材領域的領先地位，邁向精深加工領域則是水到渠成之事。日前，筆者在參觀中國忠旺遼陽生產基地時看到，工業鋁型材精深加工中心的廠房已拔地而起，新進口的深加工設備已開始安裝，預計工業鋁型材精深加工中心于今年第三季度全面投產。
筆者了解到，中國忠旺已于去年已成立了精深加工技術團隊，完成工業型材精深加工中心的廠房建設，并開始進行小規模生產，通過高精焊接加工及表面處理等工序，把公司生產的工業鋁型材產品進一步加工成為可供客戶使用的成品或半成品出售。
正如上述三個《規劃》所強調的，大力發展高端鋁精深加工產品，不能僅靠引進國外設備增加產量，更重要的是加強技術研發力量，積極開發和掌握高檔鋁深加工產品的生產技術。該公司突破重重技術壁壘，成功取得包括適用于軌道車輛及其部件在制造和維修過程中金屬材料焊接的EN15085認證審核，持有鐵路車輛大部件焊接范圍拓展至金屬材料熔化焊的ISO3834認證證書等等。
在過去幾年，政策不斷支持鋁產業升級改造，引導企業加大研發投入，提升鋁產品精深加工能力，使鋁工業走上綠色、節能、環保的可持續發展軌跡。“十二五”新政的出臺，無疑是在傳遞中國鋁加工業將借政策東風開創新局面的信號。
