韓國客商對叢林集團(tuán)能夠擁有萬噸擠壓機(jī)這樣高技術(shù)的裝備非常佩服。
日本客商對萬噸擠壓機(jī)成功投產(chǎn)表示深深的敬意，同時也不得不承認(rèn)今后國外型材將失去中國市場。
科威特客商稱贊道：萬噸擠壓機(jī) 波蘭專家：我見過很多鋁型材擠壓機(jī)但產(chǎn)品世界一流！叢林集團(tuán)的萬噸擠壓機(jī)我還是第一次見到。
英國客商通過對萬噸擠壓機(jī)的考察，非常滿意，希望與我公司合作生產(chǎn)高技術(shù)含量的航空型材，產(chǎn)品出口歐美等國家。
德國miw金屬工業(yè)制品有限公司看到了萬噸擠壓生產(chǎn)線的巨大潛力和市場，在極短的時間內(nèi)，與叢林集團(tuán)合資成立了龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司，以特大型工業(yè)鋁型材為基礎(chǔ)，專門從事地鐵、輕軌車體及其部件的生產(chǎn)和開發(fā)。
2002年8月德國專家到萬噸擠壓機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行考察，當(dāng)看到萬噸擠壓機(jī)擠出的地鐵型材及500mm無縫鋁管時連伸大拇指稱贊道：“我們從來沒有看到這么漂亮的產(chǎn)品，在叢林有幸目睹世界一流的設(shè)備生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，心里真高興，叢林人了不起！”
30年改革開放成果，對中國是一種奇跡，對世界更是一個傳奇。從鄧小平在南部沿海劃定兩個“圈”開始，中國的改變就注定了翻天覆地。30多年來，中國經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛讓全世界驚訝和感慨，積貧積弱的國家形象已經(jīng)徹底走出了人們的視線，取而代之的是富強(qiáng)、民主、獨立和充滿現(xiàn)代化色彩的社會主義國家風(fēng)采。中國經(jīng)濟(jì)的偉大成就離不開各行各業(yè)、各族人民的共同努力和協(xié)作貢獻(xiàn)，尤其是中國工業(yè)的迅速崛起，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展打上了一針“興奮劑”，使之在扎實穩(wěn)妥的基礎(chǔ)上加快前進(jìn)。而在這當(dāng)中，工業(yè)型材的發(fā)展與應(yīng)用無疑是一種中堅力量，可謂起到了中國“經(jīng)濟(jì)骨架”的作用。
日本客商對萬噸擠壓機(jī)成功投產(chǎn)表示深深的敬意，同時也不得不承認(rèn)今后國外型材將失去中國市場。
科威特客商稱贊道：萬噸擠壓機(jī) 波蘭專家：我見過很多鋁型材擠壓機(jī)但產(chǎn)品世界一流！叢林集團(tuán)的萬噸擠壓機(jī)我還是第一次見到。
英國客商通過對萬噸擠壓機(jī)的考察，非常滿意，希望與我公司合作生產(chǎn)高技術(shù)含量的航空型材，產(chǎn)品出口歐美等國家。
德國miw金屬工業(yè)制品有限公司看到了萬噸擠壓生產(chǎn)線的巨大潛力和市場，在極短的時間內(nèi)，與叢林集團(tuán)合資成立了龍口叢林中德車體系統(tǒng)工程有限公司，以特大型工業(yè)鋁型材為基礎(chǔ)，專門從事地鐵、輕軌車體及其部件的生產(chǎn)和開發(fā)。
2002年8月德國專家到萬噸擠壓機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行考察，當(dāng)看到萬噸擠壓機(jī)擠出的地鐵型材及500mm無縫鋁管時連伸大拇指稱贊道：“我們從來沒有看到這么漂亮的產(chǎn)品，在叢林有幸目睹世界一流的設(shè)備生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，心里真高興，叢林人了不起！”
30年改革開放成果，對中國是一種奇跡，對世界更是一個傳奇。從鄧小平在南部沿海劃定兩個“圈”開始，中國的改變就注定了翻天覆地。30多年來，中國經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛讓全世界驚訝和感慨，積貧積弱的國家形象已經(jīng)徹底走出了人們的視線，取而代之的是富強(qiáng)、民主、獨立和充滿現(xiàn)代化色彩的社會主義國家風(fēng)采。中國經(jīng)濟(jì)的偉大成就離不開各行各業(yè)、各族人民的共同努力和協(xié)作貢獻(xiàn)，尤其是中國工業(yè)的迅速崛起，為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展打上了一針“興奮劑”，使之在扎實穩(wěn)妥的基礎(chǔ)上加快前進(jìn)。而在這當(dāng)中，工業(yè)型材的發(fā)展與應(yīng)用無疑是一種中堅力量，可謂起到了中國“經(jīng)濟(jì)骨架”的作用。
工業(yè)鋁型材一直是中國鋁加工行業(yè)最為重要的產(chǎn)業(yè)材料，它既是中國城市化進(jìn)程重要的建筑材料，又是中國交通事業(yè)、國防軍工等領(lǐng)域的重要構(gòu)成元素。同時，隨著中國鋁行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，工業(yè)鋁型材將在未來更加深入地影響著人們的生活。
叢林鋁材以其先進(jìn)的產(chǎn)品工藝、精良的產(chǎn)品質(zhì)地、科學(xué)的生產(chǎn)方法、完善的經(jīng)營管理享譽(yù)業(yè)內(nèi)，為中國民族工業(yè)的振興和中國經(jīng)濟(jì)實力的猛進(jìn)默默地做著貢獻(xiàn)。
叢林鋁材是著名的鋁材高新技術(shù)企業(yè)，公司創(chuàng)立于1992年，現(xiàn)擁有660噸至9000噸的擠壓設(shè)備17臺，另外還自主研發(fā)了世界上首臺萬噸油壓雙動擠壓機(jī)，并被評為“國家科技進(jìn)步一等獎”，可生產(chǎn)大、中、小不同規(guī)格截面的鋁型材，以及最大斷面970mm、最大直徑600mm、長度30m的特大工業(yè)鋁型材。叢林鋁材生產(chǎn)能力強(qiáng)大，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，所生產(chǎn)的工業(yè)型材主要應(yīng)用于高速列車、地鐵、磁懸浮列車、廂式汽車、集裝箱、鋁合金廂體型材、電機(jī)殼、建筑型材、遮陽百葉型材、飛機(jī)尾翼等高精度型材，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球20多個國家和地區(qū)，并獲得國家專利100多項，受到廣大用戶的絕口稱贊和長期信賴。
叢林鋁材以“不干則已，干則一流”的企業(yè)精神為指引，加強(qiáng)企業(yè)管理提升和注重產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)，使得企業(yè)規(guī)模和實力步步攀升并斬獲多項科技進(jìn)步榮譽(yù)。同時，企業(yè)的發(fā)展還受到國家的親切關(guān)懷，在國家大力支持下取得了輝煌的業(yè)績。國家領(lǐng)導(dǎo)人胡錦濤、吳邦國、宋平、宋健等均代表國家到叢林開展視察工作，關(guān)心和注視著叢林的發(fā)展。“發(fā)展新型建筑材料，為我國現(xiàn)代化建設(shè)多作貢獻(xiàn)”時任國家主席的江澤民同志也曾如是為叢林集團(tuán)題詞。
在國家的親切關(guān)懷和自身的不斷努力下，專注為中國交通事業(yè)的發(fā)展而奮勇當(dāng)先，尤其在鐵路運輸方面，用行動和實力去助推中國鐵路實現(xiàn)多次大提速。俗話說，從天南到海北，就是一抬腿的距離。我國交通事業(yè)的發(fā)展大大縮短了各地域之間的時間距離，真正實現(xiàn)了讓遠(yuǎn)隔天涯的人也可以朝分夕合。而今天的叢林鋁材，正是為實現(xiàn)這一方便快捷的生活狀態(tài)作出了巨大的貢獻(xiàn)。
具體來說，叢林鋁材現(xiàn)擁有6萬平米的恒溫恒濕車間，建有多條國際先進(jìn)的現(xiàn)代化自動焊接和數(shù)控加工生產(chǎn)線，采用國際軌道車輛焊接標(biāo)準(zhǔn)EN15085-2 CL1，也是國內(nèi)輕量化車體模塊生產(chǎn)基地。
叢林鋁材年產(chǎn)3000輛軌道列車車體模塊，是南車集團(tuán)、北車集團(tuán)、德國西門子、法國阿爾斯通等著名的軌道車輛交通公司的配套企業(yè)。公司引進(jìn)的兩臺奧地利IGM公司最新研制的120米雙機(jī)頭龍門焊接機(jī)器人，可實現(xiàn)對車頂鋁結(jié)構(gòu)、底架模塊、整體側(cè)墻等鋁合金車體大部件高效焊接。同時，叢林鋁材與南車、北車集團(tuán)合作研發(fā)的高鐵項目，完全實現(xiàn)了對頂棚、側(cè)墻、地板、牽引梁、枕梁、底架邊梁、裙板等車體型材的國產(chǎn)化。
由此可見，叢林鋁材不僅僅為助推中國鐵路大提速做著努力，而且為國家大型工業(yè)鋁型材的自主研發(fā)，打破部分鋁型材產(chǎn)品的進(jìn)口依賴性作出了貢獻(xiàn)。“大德澤群，百年叢林”的企業(yè)口號在叢林不是喊出來的，而是通過實實在在的行動做出來的。
現(xiàn)如今，站在新的歷史起點上，叢林鋁材志存高遠(yuǎn)，以百年叢林為目標(biāo)，在經(jīng)濟(jì)騰飛的大潮中乘風(fēng)破浪、揚帆遠(yuǎn)航，盡寫時代華章，用自己強(qiáng)大的力量編織著中國夢，處處體現(xiàn)出中國鋁加工行業(yè)強(qiáng)勁的正能量。叢林的明天正像那東升的旭日，散發(fā)著熠熠光輝，鑄就著燦爛輝煌。
