二十一世紀這個世界最顯著的三個特怔：速度、多變、危機。我們的對策是：學習、改變、創業。你學得越快，你改變的速度越快，你成功的概率就高。當今企業的競爭其實就是人才的競爭和企業過硬且全面的管理，人才的競爭就是學習能力的競爭，而企業過硬的管理具體體現在生產、質量、數據的管理，這三者即有聯系又有區別，企業數據化、標準化、電腦系統化的管理是以數據準確性為前提條件，現代化的管理應以數據事實說話，而不是靠設想、猜測、推理。現在是與狼共舞的時代，作為一個快速發展階段的企業，在歷經歷史滄桑的洗禮后，企業實現物流整合-ERP管理，向數據化、標準化、系統化的轉型迫在眉睫。

本人自2003 年入職華豪公司，見證了華豪整個物流體制的改革與成功轉型的過程，企業管理層多次重組公司組織架構，以達到最佳模式的運作，企業的成功轉型與公司管理層的方針政策和全體華豪員工共同的參與是離不開的。在公司的內部標語“以質量求生存，向管理要效益”，從而看出公司管理層對質量和管理的要求。公司管理層能重視以客觀存在的數據為基礎，并配置相關軟件、硬件、人員等，加大了投資、管理力度，加強了對統計、司磅、倉管員的業務培訓，逐步提高統計、司磅、倉管員的業務水平與整體素質，加強和規范生產統計系統、倉庫數據的管理。

公司ERP 管理模式：
目前我們公司的數據已基本實現標準化、系統化、數據化管理，生產計劃以生產數據為核心貫穿整個生產系統，從熔鑄、模具到擠壓、中間倉再到表面處理、深加工然后再到成品進出倉，坯料從擠壓到成品銷售出倉全程電腦監控。生產車間和倉庫每一個崗位都配置了電腦和統計員，數據能現狀態地錄入電腦，并清晰反映生產車間每一道工序的生產進程和工藝操作等數據。企業物流控制對支數有較嚴格的獎罰規章制度（生產數據：大料準確率100%，小料95%以上，倉庫數據準確率100%），包括對各環節產出的不合格品，都有明確的裝框、驗收規定，堅持以“下道工序監督上道工序”的工作原則，責任清、任務明，從而保證實物、跟蹤卡同電腦數據保持同步運作，達到有條不紊、忙而不亂的電腦程序化管理，保證了生產計劃的有效落實。

加強生產各車間報表投入、產出數據的控制，反映車間真實的金屬損耗，實施統計與車間互相監督，確保信息數據采集的準確性，能真正促進成本核算真實有效的運行。成本會計最核心的是了解企業的生產流程和各個關鍵的作業，了解車間最新的生產情況，月底通過編制成本核算報表將財務與業務結合，及時地分析每個月的成本波動。成本核算不只是財務部門的事情，而是大家的事情。一是成本核算需要生產車間、技術部門、采購部門等多部門的配合；二是計算出的成本是否合理，不但需要財務部門的自我評價和時間的驗證，還需要生產、技術等部門的評價，讓生產等部門對自己計算出的結果做個論證等，是有必要的。有時僅僅財務部門自己檢查有時侯難以發現問題。（ 注意：實際中，財務部門和其它部門檢查的角度或指標多有不同，這是容易產生差異的原因） 制定了整體的采購計
劃與分解，對主要原材料、輔助原材料、低值易耗品、包裝物、化工、粉末等訂制了倉庫最低庫存，從生產部擬定采購計劃到物資部分解采購訂單并執行采購任務，再到技術質檢部檢驗到進倉等。
審計考核訂單完成，電腦自動完成訂單，自動追蹤并考核模具、擠壓、氧化、噴涂、倉庫、采購訂單完成計劃。