遼寧忠旺鋁業股份有限公司系遼寧忠旺集團有限公司的全資子公司，該公司的“特大高精鋁及鋁合金加工材”項目，其建設規模為年產鋁板帶箔200萬噸，總體生產能力按年產300萬噸規劃，該項目的產品定位符合結構優化升級和國家產業政策的鼓勵類產業。項目建成后，將成為我國乃至世界上規模最大、裝機水平最高、產品最為齊全的鋁及鋁合金板帶箔生產基地，對遼陽地方經濟發展有明顯的推動作用，可實現年新增產值567.16億元，年新增利潤81.1823億元，年新增稅金40.174億元，該項目的實施可直接為6909人提供就業崗位。
“特大高精鋁及鋁合金加工材”項目是目前全球范圍內，一次性規劃建設規模最大的鋁板帶箔加工項目，產品規格和合金牌號也最為齊全，產品涉及日用、食品、交通運輸、航空、建筑、印刷、國防等廣大領域，合金牌號涵蓋了現行使用的所有合金系列。本項目主要生產設施由3條生產線組成。即：1#生產線，即軟合金生產線；2#生產線，即制罐料生產線；3#生產線，即硬合金生產線。輔助及公用生產設施根據需要與主要生產線配套設置，行政生活設施以廠前區為主，車間辦公及生活設施根據需要與主要生產線配套設置。廠區規劃占地面積約8.2平方公里，規劃建筑面積約270萬平方米。
隨著城市軌道交通項目核準權下放到地方，全國正掀起新一輪的城市軌道交通建設潮，其中以地鐵建設最為引人注目。據不完全統計，目前全國正在施工建設的地鐵線路超過70條，開工建設地鐵的城市已達28個。
地鐵車體材料主要有鋁合金和不銹鋼兩種，市場份額兩者大約各占一半。兩種材料各有長處，但在輕量化節能方面，鋁合金更具優勢。資料顯示，中國城市規劃建設的軌道交通網絡總里程已達5000公里，總投資估算將超過8000億元。總體測算，城市軌道交通每年將需購置2000輛鋁合金車體車輛，折合約16000噸鋁擠壓型材。
軌道交通業的快速發展拉動了鋁型材行業的市場需求,然而能分得這一市場“蛋糕”的國內企業卻屈指可數。
由于工藝復雜、生產過程控制難度大, 軌道交通車體鋁型材的生產對技術要求非常高。幾年前,我國軌道交通車體鋁型材幾乎全部依賴進口,每噸進口車體鋁型材價格最高達到13萬多元,幾乎是鋁錠價格的10倍。
該項目建設規模大，工程量大、設備多、建設周期長。主要工程量包括各類設施建、構筑物的建筑工程，各種設備、設施的安裝、施工工程等等。考慮到工程特點、主要生產設備的設計制造周期以及工程建設各階段的銜接等因素，該項目計劃建設期為5年，總投資為506.5252億元，目前已投資60億元，2014年計劃投資100億元。
目前，遼寧忠旺鋁業股份有限公司正在積極開展施工前期各項準備工作。
廠區圍墻，忠旺路南側含預留區域按規劃紅線的圍墻總長度7.8千米,已建完5.2千米，完成該區域總長度的66%以上，其中北側靠近忠旺路2.2千米為景觀圍欄，因未選定圍欄款式暫未建。西南側因魚塘隔斷0.4千米暫未建。
辦公生活區，目前已裝修改造完畢，含辦公區及生活區，忠旺燈塔項目部及兩家施工單位中鐵九局和中鐵十三局已入駐，忠旺項目警務室已建立配備6名公安干警進行巡查。
廠內道路，南廠區道路坐標點已確定，目前已完成施工前期定點放線。經一路、中心大道、經二路、南二路表層土已經清理倒運完畢，臨時道路部分路段已經進行開槽施工，正在換填山皮石。
廠房方面，目前已完成2棟廠房設計，其余圖紙正在陸續出圖，正在前期備工備料準備階段，預計5月下旬進行廠房基礎施工。
工程設計方面，地勘設計委托中國昆侖工程公司遼化設計院，于2013年分時間段進行鉆探作業。南廠區合計鉆孔3774個。其勘探數據已分批遞交至中鐵現代設計院，書面審定的地勘報告正在整理裝訂，2014年3月已交付，待審圖。 南廠區內部道路設計委托中鐵現代設計院，設計于2013年10月中旬開始，目前南廠區內道路施工圖設計已完成，正式施工圖紙已提供，待上報審圖。南廠區鋼構廠房設計委托中鐵現代設計院，一期9棟鋼構廠房正式設計于2013年10月中旬開始，單體建筑施工圖，建筑平立剖圖紙，結構基礎鋼柱等已設計完成，設備專業也在跟進設計中。廠區內排水管網布置根據現有條件已經布置完成。待政府協調市政、規劃等相關部門對接及落實排水形式及外網建設后即可確定施工。
220KV變電站方面，目前變電站可研性報告正在由遼寧襄平電力勘測設計有限公司編制中。
中國忠旺是全球第二大、亞洲及中國最大的工業鋁型材研發制造商。日前，中國忠旺成功拿到六列福州地鐵的生產訂單。2013年底，唐山軌道客車有限責任公司（以下簡稱唐車公司）中標福州地鐵1號線項目，計劃對其中的六列鋁合金車體組織異地生產，并采用公開競標的方式擇優選擇制造商，中國忠旺從多家有實力的競標者中勝出。
“唐車公司選擇中國忠旺，是對集團技術和實力的積極肯定。目前集團已順利完成兩列成品地鐵的制作任務，并已發送至唐車公司，剩余訂單的生產任務正在有序進行中”，中國忠旺相關負責人表示，“于2013年正式投產的集團深加工中心現已成功開發出一批順應交通運輸輕量化發展趨勢的新產品，如鋁制消防車、垃圾車、高寒高鐵車廂廂體、半掛車等。業績方面，深加工產品去年的銷量按年攀升91.1%至約5.3萬噸，銷售額同比增長52.9%至約人民幣14.7億元。由此可見，深加工業務將進一步提升集團的技術研發實力以及企業核心競爭力。”
