近日，2014中國（上海）國際客車、零部件暨智慧交通技術展覽會在上海舉行。
展會上，一輛嶄新的全鋁客車車身展現在大家面前，使參觀者眼睛一亮。當前，國家乃至全球都在提倡節能減排，汽車發展也要體現環保理念和環保價值。作為江蘇省啟東市唯一一家零部件企業，愛普公司率先于去年6月投資5000萬元研發全鋁車身，今年3月正式投產，為推進我國客車輕量化發展增添了濃重的一筆。據了解，客車全鋁車身具有更輕、更堅固、更安全、更經濟和更環保五大優點。
5月份，全國十種有色金屬產量同比增長3.6%，增速同比減緩3.9個百分點。其中，電解鋁產量增長5.6%，加快3.3個百分點；銅、鋅產量分別增長6.8%和2%；鉛產量下降7.8%。
1-5月，全國十種有色金屬產量1715萬噸，同比增長4.9%，增速同比減緩6個百分點。電解鋁產量959萬噸，增長8%，減緩0.3個百分點；銅產量增長6.5%，減緩8個百分點；鉛產量下降6.3%，去年同期為增長16.2%；鋅產量同比持平，減緩9.3個百分點。氧化鋁產量增長7.5%，減緩3.4個百分點。
主要有色金屬價格回升。5月份，上海期貨交易所銅、電解鋁當月期貨平均價分別為48371元/噸和13235元/噸，比上月上漲4.6%和3.1%，同比下降6.7%和8.8%；鉛、鋅當月期貨平均價分別為13876元/噸和15057元/噸，比上月上漲1.6%和2.2%，同比上漲0.9%和4.4%。
電解鋁產能進入“越減越肥”的怪圈，多地發文嚴格控制或禁止投資電解鋁等產能嚴重過剩行業后，電解鋁產能卻有增無減。
業內人士稱，內蒙古、新疆依仗成本優勢新增產能意愿明顯，河南、甘肅等地補貼電價政策也卷土重來，多地鋁企在虧損漩渦中掙扎復產。
西北產能堅挺向上
繼浙江省發布《浙江省企業投資項目核準目錄（2014年本）》嚴格控制或禁止投資電解鋁等產能嚴重過剩行業之后，近日內蒙古政府方面表示規劃到2017年將淘汰落后電解鋁產能5.8萬噸。
分析師對記者表示，從消息面來看，這些舉措或將有效化解我國電解鋁行業產能嚴重過剩矛盾，而事實上鋁業產能進入了“越減越多”的怪圈，呈現往西北轉移的趨勢，內蒙古新疆等地企業新增產能的意愿較明顯，特別是民營企業。
據監測數據顯示，2014年5月內蒙古電解鋁新增產能達到15萬噸，這遠遠大于未來淘汰的電解鋁規模，而且仍有百萬噸規模以上的電解鋁規劃產能。
數據顯示，5月份，國內鋁冶煉企業建成產能3417.4萬噸，較上月環比增長2.24%，較去年同比增長18.57%，實際運行產能為2772.5萬噸，較上月環比增長3.43%，較去年同比增長18.38%。
分析師稱，今年以來鋁價持續下行，最低價格觸及12320元/噸，相較去年同期跌幅達到15.38%，但是3月中旬出現觸底反彈，而業內本來已經做好跌破12000元/噸的準備。反彈后一些原計劃關停的鋁企“回心轉意”，減產意愿下降。“因為再啟動成本很高，所以鋁企虧損減少的情況下，輕易不會關停產能”。
前4個月，有色金屬行業實現利潤439億元，同比下降9.9%。其中，有色金屬礦采選業利潤165億元，下降15.8%；有色金屬冶煉及壓延加工業利潤274億元，下降5.9%。
記者日前從山西省發改委獲悉，為了促進資源型產業的集群化發展，按照集約化、循環化、生態化的建設理念，以13個鋁土礦資源集中區為依據，以現有規劃建設的氧化鋁、電解鋁及鋁材加工企業為中心，將構建中部、西部、南部三大鋁工業產業集群，涵蓋了全省17個縣市區。
中部集群，包括呂梁市孝義、交口，晉中市靈石，太原市陽曲和整個陽泉市；南部集群包括包括運城市鹽湖、河津、平陸、永濟；西部集群包括呂梁興縣、柳林和忻州原平、保德。山西省發委于近日下發通知并要求各市要依據國家關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見，發揮市場機制作用，堅持開拓市場與產業升級相結合、嚴格控制增量與調整優化存量相結合的原則。通過優化資源配置、發展精深加工、實施聯合重組、加大技術創新等措施，構建具有完整鋁產業鏈條的優勢產業集群，培育新的經濟增長點。并盡快組織相關企業啟動編制鋁工業循環經濟規劃，于今年7月底前報省發改委批復。山西省有關部門將要從立項、土地、環評、資源配置等方面給予支持并協調解決相關問題，確保項目盡早建設。
站在國家高度，打破以往小、散、弱等弊端，山西省早在5年前就開始從全省范圍內布局優勢產業集群，并且取得了一定成效。2009年，《山西省裝備制造業調整和振興規劃》中就開始建設鑄造、鍛造、不銹鋼深加工、鋁鎂合金深加工等四大裝備制造業產業集群。
2013年，山西省經信委制定出特色產業集聚專項實施方案。依據方案，山西省在重點推進不銹鋼、鐵路裝備、煤機、紡機、液壓等集群的同時，開始推動新能源汽車、汽車及零部件、鑄造、鍛造、鎂、鋁、煤化工、耐火材料、電子軟件、醫藥、玻璃器皿、釀酒、食醋、乳制品、固體廢棄物綜合利用等40個產業集群。產業集群對于山西產業發展發揮越來越重要的作用。
廣西經濟信息中心宏觀經濟課題組發布《2014年上半年廣西經濟運行走勢分析》，其中對工業形勢走勢分析指出：從產量來看，十種有色金屬增長8%，氧化鋁增長24.8%，增長速度都不錯，只有水泥受投資需求放緩影響僅增長1.4%。因此，今年工業生產形勢總體偏向穩定，主要困難并不在于生產面，而是工業品價格下降。
據統計，一季度全區工業生產者出廠價格同比下降1.8%，連續25個月處于下降區間。截至4月中旬，電解鋁價格12810元/噸、下降11.8%，創2009年以來新低，水泥價格也面臨下行壓力，可能導致相關行業上半年走勢仍不樂觀。但是工業運行也出現一些利好因素，特別是3月份重工業增長15.4%，比2月份加快1.6個百分點、同比加快6.1個百分點，有望成為帶動工業回升的重要力量。綜合各方面因素預計，上半年全區規模工業增加值增長12%左右，增幅與一季度持平或略有提高。
倫敦6月26日消息，國際鋁業協會(IAI)周四公布的數據顯示，全球5月未鍛造鋁庫存減少8.7萬噸，至236.1萬噸。
全球4月未鍛造鋁庫存在244.8萬噸。
IAI亦表示，5月庫存較2013年同期增加12.1萬噸，當時庫存為224.0萬噸。
日本鋁業協會(Japan Aluminum Association)公布的數據顯示，日本5月鋁制品發貨量較去年同期的161,323噸增加6.1%，至171,243噸。
補貼電價卷土重來
據記者了解，電價占鋁企成本的40%左右，西北地區電價優勢明顯，新疆一度電甚至不足2毛錢，而其他地區普遍為5-6毛錢，這對用電大戶鋁企來說，成本差異很大。
“我們掌握的最新數據顯示，全國72%的鋁企處于虧損狀態，一噸電解鋁行業平均虧損約1700元。但是內蒙古新疆的不少鋁企仍然保持盈利狀態”，分析師表示。
除了西北鋁企依仗電價優勢之外，不少地區因為補貼電價政策的卷土重來也露出增產端倪。
國泰君安期貨分析師王蓉最新的分析報告稱，“西北新增產能投產繼續，河南、甘肅等地政府補貼電價，令前期減產產能無奈復產，亦令鋁平均成本線正在經歷又一輪的重心下移，不利鋁價上漲。”
據了解，河南上市公司中孚實業的鋁廠電力過網費由原來的8分多下調至4分錢，因為該企業長期虧損，當地政府準許了該項優惠。而中鋁連城分公司也獲得當地政府電價補貼3分錢，原自1月份開始一度電補貼4分錢，自6月起，在原基礎上再補3分錢，甘肅其他鋁廠亦獲得同樣補貼。據悉，該廠目前承擔的電費降至3毛9分左右，并將重啟3月份關停的約3萬噸產能。
