據報導，初步爆炸原因分析：汽車鋁合金輪轂拋光車間在生產過程中粉塵遇明火引發爆炸。詳細爆炸事故原因的調查還有救治工作已經在全力的展開。
據公安部治安管理局、公安部“打四黑除四害”專項行動辦公室官方微博消息，初步查明，爆炸系因粉塵遇到明火引發的安全事故。
另有消息稱：這次爆炸可能是由鍋爐引起。中榮金屬制品有限公司是外商獨資企業，有員工450人。公司主要從事鋁合金制品電鍍加工，爆炸地點為汽車輪轂拋光車間。
網友上傳的昆山開發區中榮金屬制品公司打磨車間帶有前的圖片，見車間內生產工人比較多，工人密度大，發生爆炸事故后人員傷亡會較大。
鋁合金表面拋光產能的鋁粉、粉塵為什么會爆炸？
最容易出問題的環節還是沉積的粉塵層沒有及時清理。
為什么會出現沉積？是因為通風除塵系統沒有嚴格按規范來做，比如控制風速沒達到要求，或者通風除塵系統沒有按照防爆的要求來設置，包括管道的設置、串聯并聯的設置、除塵器的選擇是否防爆、是否有火星探測和熄滅措施。
最后，就是一旦發生爆炸，有沒有泄爆的措施。
值得強調的是撲救，發生了小的火災撲救是否科學。發生鋁鎂粉塵燃燒，一般是不能用水撲，一旦用水澆滅，災難會更大，尤其是在撲救過程中還會發生二次爆燃和爆炸。
鋁鎂粉塵本身的上升速率和爆炸強度就很強烈，尤其是鋁和鐵在一起的話，還可能產生鋁熱反應，就是鋁和氧化鐵的反應，因為這種車間通常不是單一物質，經常是混合在一起，很容易產生鋁熱反應，這種反應遠遠超過一般的粉塵爆炸，而且有時候溫度特別高，能達到兩三千度，一般的燃燒就是七八百度，所以高溫、高壓兩種情況下，對周圍可燃物都是誘導因素，就造成我們看到的這種很嚴重的后果，房子掀翻、墻壁倒塌、人員燒傷嚴重。
工人目前對粉塵的職業危害可能知道一些，但對這種粉塵是不是會燃燒、爆炸，不一定清楚。
像昆山這個企業，屬于比較大的企業，不太可能達到粉塵濃度達到影響照明、呼吸，所以工人是比較難發現的。
是的。我們講到一個估計的數據，假如粉塵層達到1毫米，如果全部在車間空氣中飄起來，就能達到100克每立方米，遠遠超過爆炸下限，1毫米我們都有認識，除塵做得不好，很快就可以達到。
根據我們的調查，爆炸很多都是明火作業造成的，比如動火作業、焊接。點火源有很多種，一種是金屬的碰撞，假如墻壁上掉東西到地面上，如果沒有做防火地面，碰撞火花也就是點火源，還有一些壓縮氣體泄露中也會造成溫度上升，一般車間都會有電器，一旦短路打火、電氣火花也會成為點火源，還有那些轉動的部件比如馬達，在連續旋轉中表面溫度會越來越高，我們通常所說的過熱表面，如果粉塵層落上，都容易把粉塵點燃。
正規的企業都應該按這個標準做。但也有一些企業，會忽視很多方面，比如認為這種事故不會發生。所以從2012年38號文件開始，國家安監總局開展專項治理，特別是鋁鎂加工型企業，但治理之后，近幾年還是發生過一些事故。
所以這說明安全管理人員這方面的意識要加強，同時相關的企業尤其是做通風設計、安全設施設計的專業人員，也需要加強認識。
具體爆炸事故原因待有關部分調查后統一公布，當前最重要的是做好傷員救治工作，愿死者安息。
昆山中榮金屬制品有限公司坐落于昆山經濟開發區南河路189號，創辦于1998年，至今已有10多年歷史。該公司主要從事鋁合金表面處理，表面鍍層有：銅、鎳、鉻；對高低檔鋁合金制品均可進行電鍍加工，品質要求不等，價格不同。公司已通過ISO14001:2004、TS16949:2002及美國OEM認證。現有廠房面積50658平方，職工500多名，擁有先進的生產技術和豐富的生產經驗，建成四條現代化全自動電鍍生產線，特別是掛鍍有豐富的實際經驗。并且擁有先進的藥液分析、檢測設備（檢測項目：結合力、電位差、CASS、厚度、不連續鉻、熱沖擊等）和完善的質量管理體系，為客戶提供高標準的拋光、電鍍、噴漆等一條龍服務。
昆山中榮金屬制品有限公司于1998年在昆山市創立，主要對汽車另配件等五金件進行金屬表面處理。1998年申請建設一條生產線，年加工汽車輪圈5760只，昆山市環境保護局于1998年12月18日以昆環（98）字第120號《關于昆山中榮金屬制品有限公司環境影響報告表的批復》同意建設。隨著市場的發展壯大，該條生產線的生產負荷不斷提高。目前生產能力達到年處理汽車輪圈20萬只為了滿足市場需求，昆山中榮金屬制品有限公司需在原來核準的生產規模基礎上擴建二條表面處理生產線，擴建后生產能力達到年處理汽車輪圈93.3萬只。
昆山中榮金屬制品有限公司以“顧客至尊品質至上，科技領先，追求卓越”的經營理念為客戶提供滿意的優質產品和最佳的服務。
主營產品或服務：專業鋁合金表面處理,拋光,鍍銅,鍍鎳,鍍鉻
主營行業：鋁合金表面處理。
中榮金屬制品項目現有總占地面積為50658㎡，擴建后不再新增占地面積，利用廠內的預留發展用地進行擴建工程的建設。擴建項目總投資1360萬美元，擴建項目主體工程為車間的改造，輔助工程為廢水處理站、廢氣處理系統、純水制造等配套設施的建設和擴建。同時，擬增加兩條鋁合金電鍍自動線，擴建后年處理汽車鋁合金輪圈93.3萬只。
中榮金屬制品工程內容及污染因素分析
項目工程內容
中榮金屬制品擴建項目總投資1360萬美元，在改造原有電鍍車間和生產線的同時，擬增加兩條電鍍自動線，擴建后年處理汽車輪圈93.3萬只。
生產工藝流程和產污環節
生產工藝流程
（1）生產工藝如下：
鋁輪圈→拋光→前處理→浸鋅→鍍銅→拋銅→超聲波除油→電解除油→活化→鍍半光鎳→鍍全光鎳→鍍鉻→產品
產污環節
（1）廢氣：主要為拋光、拋銅產生的金屬粉塵，前處理、電鍍、活化等過程產生的硫酸霧、氮氧化物和鉻酸霧，以及燃油鍋爐廢氣；
（2）廢水：主要為各道清洗產生的清洗廢水、職工生活污水和鍋爐廢水、廢氣處理系統產生的廢水等；
（3）噪聲：主要為風機、空壓機、各類泵和電機等噪聲；
（4）固廢：主要為酸堿廢液、鍍銅廢液、退鍍廢液、鍍鎳廢液、含鉻廢液、脫水污泥、除塵下來的金屬粉末、廢包裝桶以及職工生活垃圾等。
本項目主要從事鋁合金輪圈表面處理，根據國務院發布實施的《產業結構調整指導目錄》(2005年本)項目不屬于第二類限制類和第三類淘汰類。符合《關于印發蘇州市調整淘汰部分落后生產工藝裝備和產品指導意見的通知》（蘇府[2006]125號）所提出的要求，改擴建后項目不采用落后的生產工藝裝備和產品。
因此，改擴建項目基本可符合國家和地方的有關產業政策。
