8月15日，全球第二大、亞洲及中國最大的工業鋁型材研發制造商中國忠旺控股有限公司（“中國忠旺”或“公司”，連同其附屬公司“集團”；股份代號：01333）公布截至2014年6月30日止六個月(“回顧期內”)之未經審核業績。回顧期內，中國忠旺的產品銷售穩步增長，收益按年增長13.2%至約人民幣79.5億元，毛利率同比微增0.2個百份點至28.2%，凈利潤上升18.6%至約人民幣12.7億元。
為回饋廣大股東對集團的長期支持，董事會宣布向普通股股東及可轉換優先股股東派發中期股息每股港幣0.08元（相當于人民幣0.06元），派息率達35%。按2014年8月14日每股收市價港幣3.47元計算，股息收益率達2.3%。
中國忠旺執行董事兼副總裁路長青先生表示：“今年上半年中國繼續推動經濟結構轉型及落實產業升級政策，著力推進社會朝向綠色低碳發展，經濟增速緩中趨穩，同時歐美經濟溫和復蘇，為集團提供了良好的經營環境。回顧期內，中國忠旺繼續專注工業鋁型材、工業鋁型材深加工及鋁壓延材三大核心業務，通過產品創新、產能擴充、市場開拓這三個運營環節，提高生產效率，牢牢抓緊海內外高端鋁加工行業的商機，二零一四年上半年業績實現持續、穩定增長。”
回顧期內集團的鋁型材銷售量達36.8萬噸，較去年同期增加16.5%。中國仍然是集團的主要市場，來自中國市場的銷售量及銷售額分別按年增長13.0%及9.3%至約32.3萬噸及約人民幣67.5億元。深加工業務繼續帶動集團的海外出口，海外市場的銷售量及銷售額分別約4.5萬噸及人民幣12.0億元，較去年同期上升50.7%及41.2%。
工業鋁型材：新增產能帶動增長
作為集團主要收入及盈利來源，工業鋁型材的銷量和銷售收入分別按年上升14.1%和10.6%，至約30.7萬噸及人民幣65.4億元，占集團整體銷售收入82.3%。目前，集團擁有93條鋁型材擠壓生產線，年產能超過100萬噸，產能位居全球鋁加工行業前列。集團此前訂購了兩臺目前全球最大噸位的225MN單動臥式鋁擠壓機，預期將于2015年起按計劃投產，新添置的生產設備可以更好地滿足下游客戶對復雜、大截面工業鋁型材產品的需求，進一步加強集團的生產優勢。
工業鋁型材深加工產品：抓緊交通運輸業輕量化契機
回顧期內，集團工業鋁型材深加工產品的銷量按年增加39.2%至約3.7萬噸；銷售額較去年同期增長36.0%至約人民幣9.9億元，占集團整體銷售收入占比12.5%。隨著深加工中心于2013年投產，集團已開發出一系列鋁合金交通運輸樣品，包括鋁制半掛車、消防車、高寒高鐵車廂等，引起不少潛在客戶的關注。隨著集團進一步加大開拓軌道交通、商用車及專用車領域的力度，集團將會全力抓緊交通運輸業輕量化發展的契機。
鋁壓延材：按計劃推進構建長線增長引擎
鋁壓延材項目是中國忠旺自成立以來最大的發展項目，也是未來長線增長的引擎，項目建成以后將成為全球設備最先進、配套設施最齊全的生產基地。項目建成后產品包括鋁合金厚板、鋁帶和鋁箔，廣泛應用于汽車車身及零部件制造、機械制造、石油化工、航空航天、鐵路及造船、藥品及食物包裝等領域。憑借世界一流的生產設備和技術，集團可迅速響應這些領域對高質量鋁板帶箔產品的需求。
回顧期內，集團如期推進鋁壓延材項目的廠房建設，第一期項目年設計產能為180萬噸，計劃于2015年下半年起陸續投產，2018年達到規劃的總年產能300萬噸的目標。
技術研發 – 加大研發投入強化技術優勢
中國忠旺一直致力產品研發，通過提高技術含量創造產品差異化，長遠擴大盈利空間。2014年上半年集團繼續加大研發投入，回顧期內研發投入約人民幣2.4億元，占收入3.0%，共獲得11項授權專利，包括4項發明專利及7項實用新型專利。
與此同時，中國忠旺與多家大型企業和學術機構建立雙方互利共贏的發展模式，合作研發鋁合金產品在交通運輸領域的全新應用，回顧期內新的戰略伙伴包括中航瀋飛民用飛機有限責任公司、沈陽航空航天大學、大連理工大學等。
路長青先生總結說：“綠色低碳已成為國家發展主旋律，面對中國以及國際社會日益嚴格的節能減排要求，眼下不少汽車制造商都加速了以降低油耗為目標的車體輕量化步伐。鋁合金具有質量輕、易加工以及可回收等特性，對汽車制造商而言是實現汽車節能減排的首選材料。與此同時，城鎮化帶動公共運輸系統的快速發展，中國積極自主開發大飛機項目，船舶升級換代等因素，均為本集團三大核心業務提供前所未有的市場空間。中國忠旺將憑借領先的技術及人才實力、頂尖的生產設備、多元化的產品組合、穩健的財務資源，在中國調整產業結構、建設綠色社會的潮流中占據先機。本集團將在強化工業鋁型材業務的基礎上，繼續深化極具增長潛力的工業鋁型材深加工業務，并有序推進鋁壓延材業務，三大核心業務形成‘資源共享、優勢互補’的營運模式，推動企業平穩健康發展，全力為股東創造可持續的增長及回報。”
為回饋廣大股東對集團的長期支持，董事會宣布向普通股股東及可轉換優先股股東派發中期股息每股港幣0.08元（相當于人民幣0.06元），派息率達35%。按2014年8月14日每股收市價港幣3.47元計算，股息收益率達2.3%。
中國忠旺執行董事兼副總裁路長青先生表示：“今年上半年中國繼續推動經濟結構轉型及落實產業升級政策，著力推進社會朝向綠色低碳發展，經濟增速緩中趨穩，同時歐美經濟溫和復蘇，為集團提供了良好的經營環境。回顧期內，中國忠旺繼續專注工業鋁型材、工業鋁型材深加工及鋁壓延材三大核心業務，通過產品創新、產能擴充、市場開拓這三個運營環節，提高生產效率，牢牢抓緊海內外高端鋁加工行業的商機，二零一四年上半年業績實現持續、穩定增長。”
回顧期內集團的鋁型材銷售量達36.8萬噸，較去年同期增加16.5%。中國仍然是集團的主要市場，來自中國市場的銷售量及銷售額分別按年增長13.0%及9.3%至約32.3萬噸及約人民幣67.5億元。深加工業務繼續帶動集團的海外出口，海外市場的銷售量及銷售額分別約4.5萬噸及人民幣12.0億元，較去年同期上升50.7%及41.2%。
工業鋁型材：新增產能帶動增長
作為集團主要收入及盈利來源，工業鋁型材的銷量和銷售收入分別按年上升14.1%和10.6%，至約30.7萬噸及人民幣65.4億元，占集團整體銷售收入82.3%。目前，集團擁有93條鋁型材擠壓生產線，年產能超過100萬噸，產能位居全球鋁加工行業前列。集團此前訂購了兩臺目前全球最大噸位的225MN單動臥式鋁擠壓機，預期將于2015年起按計劃投產，新添置的生產設備可以更好地滿足下游客戶對復雜、大截面工業鋁型材產品的需求，進一步加強集團的生產優勢。
工業鋁型材深加工產品：抓緊交通運輸業輕量化契機
回顧期內，集團工業鋁型材深加工產品的銷量按年增加39.2%至約3.7萬噸；銷售額較去年同期增長36.0%至約人民幣9.9億元，占集團整體銷售收入占比12.5%。隨著深加工中心于2013年投產，集團已開發出一系列鋁合金交通運輸樣品，包括鋁制半掛車、消防車、高寒高鐵車廂等，引起不少潛在客戶的關注。隨著集團進一步加大開拓軌道交通、商用車及專用車領域的力度，集團將會全力抓緊交通運輸業輕量化發展的契機。
鋁壓延材：按計劃推進構建長線增長引擎
鋁壓延材項目是中國忠旺自成立以來最大的發展項目，也是未來長線增長的引擎，項目建成以后將成為全球設備最先進、配套設施最齊全的生產基地。項目建成后產品包括鋁合金厚板、鋁帶和鋁箔，廣泛應用于汽車車身及零部件制造、機械制造、石油化工、航空航天、鐵路及造船、藥品及食物包裝等領域。憑借世界一流的生產設備和技術，集團可迅速響應這些領域對高質量鋁板帶箔產品的需求。
回顧期內，集團如期推進鋁壓延材項目的廠房建設，第一期項目年設計產能為180萬噸，計劃于2015年下半年起陸續投產，2018年達到規劃的總年產能300萬噸的目標。
技術研發 – 加大研發投入強化技術優勢
中國忠旺一直致力產品研發，通過提高技術含量創造產品差異化，長遠擴大盈利空間。2014年上半年集團繼續加大研發投入，回顧期內研發投入約人民幣2.4億元，占收入3.0%，共獲得11項授權專利，包括4項發明專利及7項實用新型專利。
與此同時，中國忠旺與多家大型企業和學術機構建立雙方互利共贏的發展模式，合作研發鋁合金產品在交通運輸領域的全新應用，回顧期內新的戰略伙伴包括中航瀋飛民用飛機有限責任公司、沈陽航空航天大學、大連理工大學等。
路長青先生總結說：“綠色低碳已成為國家發展主旋律，面對中國以及國際社會日益嚴格的節能減排要求，眼下不少汽車制造商都加速了以降低油耗為目標的車體輕量化步伐。鋁合金具有質量輕、易加工以及可回收等特性，對汽車制造商而言是實現汽車節能減排的首選材料。與此同時，城鎮化帶動公共運輸系統的快速發展，中國積極自主開發大飛機項目，船舶升級換代等因素，均為本集團三大核心業務提供前所未有的市場空間。中國忠旺將憑借領先的技術及人才實力、頂尖的生產設備、多元化的產品組合、穩健的財務資源，在中國調整產業結構、建設綠色社會的潮流中占據先機。本集團將在強化工業鋁型材業務的基礎上，繼續深化極具增長潛力的工業鋁型材深加工業務，并有序推進鋁壓延材業務，三大核心業務形成‘資源共享、優勢互補’的營運模式，推動企業平穩健康發展，全力為股東創造可持續的增長及回報。”
