寶石 是世界知名品牌，寶石的智能節能一體化工業縫紉機一直處在行業領先地位。在做專做精縫紉機的同時，這幾年寶石集團在輕量化鍛造鋁輪轂產業“大展拳腳”，年產能超200萬件，有望成為全球產能最大的輕量化鍛造鋁輪轂生產基地。
專注于精益生產管理
連云港寶石精密重工科技有限公司是寶石新集團旗下的核心子公司，在成立四年不到的時間里，寶石的鋁輪轂紛紛“滾”向五大洲，得益于企業專注于精益生產管理。
寶石擁有國際鍛造鋁輪轂廠家幾乎空白的高端、高強度12000T鍛壓機、西班牙高速六軸數控旋壓機、T6連續熱處理爐及上下料系統、日本機器人、美國自動控制操作平臺、臺灣鋁棒自動化切割流水線以及光譜檢測儀、超聲波、熒光探傷、沖擊試驗機等各類檢測設備，保證了產品在生產過程中的品質穩定性。同時，導入國際化經營管理機制，組建了一支由來自歐美等多名國外專家和國內行業資深專家組成的研發、生產、管理團隊，并建立了“寶石鍛造旋壓鋁輪轂企業研究院”，在海外設有歐洲技術中心、北美技術中心等研發機構，生產效率成倍提高，產品質量得到充分保證。
如今，寶石輕量化鍛造鋁輪轂已經通過了ISO9001、TS16949、德國TUV、美國SAE 產品標準、美國DOT、日本JWL、巴西INMETRO、南非SABS， 印度ARAI, 印尼SNI等一系列認證，產品質量穩定、可靠，與北京民航、河南少林客車等一批國內外知名制造企業建立了緊密合作關系。寶石已享譽全球自動化程度最高的重卡鍛造鋁輪轂生產基地、全球鍛壓機壓力最高的鍛造鋁輪轂生產基地。
產品優勢凸顯
先進的設備和技術生產出的鍛造鋁輪轂輕量化、高強度化、散熱快速等優勢凸顯。
與鋼輪轂相比，寶石的鍛造鋁輪轂可謂集美觀、節能、減排、增效于一身。它不僅外觀漂亮，而且安全性能強。鍛造鋁輪轂的設備投資，雖然比鑄造鐵輪轂的設備投資高出10倍，但材料成本卻下降了25%左右，平均每個鍛造鋁輪轂可減少材料2公斤以上。更重要的是產品重量降低了一半多，承載能力卻增強了5倍多，在散熱和防止橡膠老化、爆胎方面都有獨特的優勢，提高了汽車的操控性、制動性，同時還具有節能、環保兩大特性，迎合了飛機、卡車、客車、掛車、危險品運輸車的需求。根據世界鋁工業協會測算，汽車整車重量降低10％，燃油效率就可以提升6％～8％，汽車整車每減輕100公斤，百公里油耗可降低0.3～0.6升。
展位負責人告訴我們：“傳統鋼輪轂每個48公斤，而同規格鍛造鋁輪轂每個只有24公斤，單個差24公斤，最大限度地減輕了車的荷載。以24個車輪的拖掛車為例，整臺拖掛車差576公斤，如果采用寶石鍛造鋁輪轂，約減重3.67%，提高燃油效率2.3%。通常情況下，這樣的車每年行駛15萬公里以上，要是采用鍛造鋁輪圈的話，該車每年至少可以減少油耗1500升。二氧化碳排放量可降低至31.5克/公里，減少碳排放4000千克/年以上。”
發展前景廣闊
寶石輕量化鍛造鋁輪轂的技術和質量足以壓群芳，搶占市場肯定拔得頭籌。
汽車工業的發展和鋁合金輪轂逐步取代鋼制輪轂的趨勢，為鋁輪轂帶來了巨大的市場需求。其次，鋁合金輪轂的生產正從歐美發達國家向亞洲發展中國家轉移，中國已經成為全球最大的鋁輪轂生產基地，而在國內，鍛造鋁輪轂生產幾乎空白，這給寶石鋁輪轂發展帶來了新機遇。
“鍛造鋁輪轂產品高附加值顯著，市場價格比鑄造鋁輪轂要高出3倍多，產品效益可觀。目前已外銷為主，相信在國內即將有一個快速增長的階段。”展位負責人信心滿懷介紹道。本屆廣交會一期參展以來，寶石與美國、肯尼亞等客商共商談意向訂單超800萬美金。
輕量化鍛造鋁輪轂在“滾”向全球各大洲的同時，也書寫著寶石輪轂制造業的美好未來，助推寶石再次騰飛。
專注于精益生產管理
連云港寶石精密重工科技有限公司是寶石新集團旗下的核心子公司，在成立四年不到的時間里，寶石的鋁輪轂紛紛“滾”向五大洲，得益于企業專注于精益生產管理。
寶石擁有國際鍛造鋁輪轂廠家幾乎空白的高端、高強度12000T鍛壓機、西班牙高速六軸數控旋壓機、T6連續熱處理爐及上下料系統、日本機器人、美國自動控制操作平臺、臺灣鋁棒自動化切割流水線以及光譜檢測儀、超聲波、熒光探傷、沖擊試驗機等各類檢測設備，保證了產品在生產過程中的品質穩定性。同時，導入國際化經營管理機制，組建了一支由來自歐美等多名國外專家和國內行業資深專家組成的研發、生產、管理團隊，并建立了“寶石鍛造旋壓鋁輪轂企業研究院”，在海外設有歐洲技術中心、北美技術中心等研發機構，生產效率成倍提高，產品質量得到充分保證。
如今，寶石輕量化鍛造鋁輪轂已經通過了ISO9001、TS16949、德國TUV、美國SAE 產品標準、美國DOT、日本JWL、巴西INMETRO、南非SABS， 印度ARAI, 印尼SNI等一系列認證，產品質量穩定、可靠，與北京民航、河南少林客車等一批國內外知名制造企業建立了緊密合作關系。寶石已享譽全球自動化程度最高的重卡鍛造鋁輪轂生產基地、全球鍛壓機壓力最高的鍛造鋁輪轂生產基地。
產品優勢凸顯
先進的設備和技術生產出的鍛造鋁輪轂輕量化、高強度化、散熱快速等優勢凸顯。
與鋼輪轂相比，寶石的鍛造鋁輪轂可謂集美觀、節能、減排、增效于一身。它不僅外觀漂亮，而且安全性能強。鍛造鋁輪轂的設備投資，雖然比鑄造鐵輪轂的設備投資高出10倍，但材料成本卻下降了25%左右，平均每個鍛造鋁輪轂可減少材料2公斤以上。更重要的是產品重量降低了一半多，承載能力卻增強了5倍多，在散熱和防止橡膠老化、爆胎方面都有獨特的優勢，提高了汽車的操控性、制動性，同時還具有節能、環保兩大特性，迎合了飛機、卡車、客車、掛車、危險品運輸車的需求。根據世界鋁工業協會測算，汽車整車重量降低10％，燃油效率就可以提升6％～8％，汽車整車每減輕100公斤，百公里油耗可降低0.3～0.6升。
展位負責人告訴我們：“傳統鋼輪轂每個48公斤，而同規格鍛造鋁輪轂每個只有24公斤，單個差24公斤，最大限度地減輕了車的荷載。以24個車輪的拖掛車為例，整臺拖掛車差576公斤，如果采用寶石鍛造鋁輪轂，約減重3.67%，提高燃油效率2.3%。通常情況下，這樣的車每年行駛15萬公里以上，要是采用鍛造鋁輪圈的話，該車每年至少可以減少油耗1500升。二氧化碳排放量可降低至31.5克/公里，減少碳排放4000千克/年以上。”
發展前景廣闊
寶石輕量化鍛造鋁輪轂的技術和質量足以壓群芳，搶占市場肯定拔得頭籌。
汽車工業的發展和鋁合金輪轂逐步取代鋼制輪轂的趨勢，為鋁輪轂帶來了巨大的市場需求。其次，鋁合金輪轂的生產正從歐美發達國家向亞洲發展中國家轉移，中國已經成為全球最大的鋁輪轂生產基地，而在國內，鍛造鋁輪轂生產幾乎空白，這給寶石鋁輪轂發展帶來了新機遇。
“鍛造鋁輪轂產品高附加值顯著，市場價格比鑄造鋁輪轂要高出3倍多，產品效益可觀。目前已外銷為主，相信在國內即將有一個快速增長的階段。”展位負責人信心滿懷介紹道。本屆廣交會一期參展以來，寶石與美國、肯尼亞等客商共商談意向訂單超800萬美金。
輕量化鍛造鋁輪轂在“滾”向全球各大洲的同時，也書寫著寶石輪轂制造業的美好未來，助推寶石再次騰飛。
