近日,亞太輕合金(南通)科技有限公司與江蘇大學共同合作的“汽車控制臂用可鍛6X82合金及納米顆粒復合強化擠壓材關鍵技術開發與產業化”項目,成功打破了汽車用高端鍛造鋁材長期被國外公司所壟斷的局面,研發出了汽車控制臂用可鍛6X82合金及納米顆粒復合強化擠壓材高新技術產品,提高了汽車用鋁水平,實現了汽車輕量化,對于促進我國汽車、鋁產業發展具有重要意義。
“汽車控制臂用可鍛6X82合金及納米顆粒復合強化擠壓材關鍵技術開發與產業化”項目的順利實施及產業化是亞通科技與江蘇大學校企合作開出的“創新之花”,通過項目帶動,亞通科技掌握了一批具有自主知識產權的核心技術,在將企業與科研院校的技術成果推向產業化的同時,向汽車用鋁材領軍企業的目標又近了一步。“這一產品具有強度高、可鍛性好且安全性高等優點,是現代汽車用傳動和承載關鍵部件的基礎材料。”亞通科技技術部部長李其榮告訴記者,亞通科技通過與高校開展產學研合作,搭建技術溝通橋梁,提升科技創新水平,助力企業產品升級。
作為一家集精密管材、專用型材和高精度棒材等汽車鋁擠壓材和其它工業鋁擠壓材研發、生產、銷售于一體的高新技術企業,近年來,亞通科技始終將科技創新放在首位,注重校企合作,先后與江蘇大學、中南大學等高校開展產學研合作,組建了由行業專家牽頭、專業結構合理、涵蓋各個年齡層次段的研發團隊,建有江蘇省級亞太車用鋁合金材料工程技術研究中心,配有一流的研發和試驗檢測儀器與設備,研發硬件和軟件條件在行業中處于領先水平。目前,亞通科技擁有多項授權發明和實用新型專利。
“企業建立研發投入機制,每年拿出不低于銷售收入3%的資金作為科研經費,不斷改善科研條件,不斷提高科研水平。”李其榮告訴記者,2013年,亞通科技實現銷售近5.6億元,其中研發投入近1700萬元。三年來,亞通科技以年均70%的增長量快速發展,得到了汽車行業客戶的普遍認可。目前,企業已成為國內汽車熱交換系統配套鋁管和各種接頭型材最重要的原材料供應商,車用鋁材市場份額不斷提高,企業客戶包括博世(BOSCH)、大陸(Continental)、法雷奧(Valeo)等汽車零部件行業領軍企業,生產的產品廣泛應用于奧迪、寶馬、奔馳等高端車型。“預計未來三年內,亞通科技在汽車市場用鋁材的市場占有率將進一步提高。”李其榮說。
隨著企業產能的進一步釋放和經營效率的進一步提高,李其榮表示,下一步,亞通科技將繼續加大科技創新力度,加強校企合作,引進包括博士、海內外行業專家和頂級科研技術專家在內的高素質人才,進一步提高企業科研整體實力。
“汽車控制臂用可鍛6X82合金及納米顆粒復合強化擠壓材關鍵技術開發與產業化”項目的順利實施及產業化是亞通科技與江蘇大學校企合作開出的“創新之花”,通過項目帶動,亞通科技掌握了一批具有自主知識產權的核心技術,在將企業與科研院校的技術成果推向產業化的同時,向汽車用鋁材領軍企業的目標又近了一步。“這一產品具有強度高、可鍛性好且安全性高等優點,是現代汽車用傳動和承載關鍵部件的基礎材料。”亞通科技技術部部長李其榮告訴記者,亞通科技通過與高校開展產學研合作,搭建技術溝通橋梁,提升科技創新水平,助力企業產品升級。
作為一家集精密管材、專用型材和高精度棒材等汽車鋁擠壓材和其它工業鋁擠壓材研發、生產、銷售于一體的高新技術企業,近年來,亞通科技始終將科技創新放在首位,注重校企合作,先后與江蘇大學、中南大學等高校開展產學研合作,組建了由行業專家牽頭、專業結構合理、涵蓋各個年齡層次段的研發團隊,建有江蘇省級亞太車用鋁合金材料工程技術研究中心,配有一流的研發和試驗檢測儀器與設備,研發硬件和軟件條件在行業中處于領先水平。目前,亞通科技擁有多項授權發明和實用新型專利。
“企業建立研發投入機制,每年拿出不低于銷售收入3%的資金作為科研經費,不斷改善科研條件,不斷提高科研水平。”李其榮告訴記者,2013年,亞通科技實現銷售近5.6億元,其中研發投入近1700萬元。三年來,亞通科技以年均70%的增長量快速發展,得到了汽車行業客戶的普遍認可。目前,企業已成為國內汽車熱交換系統配套鋁管和各種接頭型材最重要的原材料供應商,車用鋁材市場份額不斷提高,企業客戶包括博世(BOSCH)、大陸(Continental)、法雷奧(Valeo)等汽車零部件行業領軍企業,生產的產品廣泛應用于奧迪、寶馬、奔馳等高端車型。“預計未來三年內,亞通科技在汽車市場用鋁材的市場占有率將進一步提高。”李其榮說。
隨著企業產能的進一步釋放和經營效率的進一步提高,李其榮表示,下一步,亞通科技將繼續加大科技創新力度,加強校企合作,引進包括博士、海內外行業專家和頂級科研技術專家在內的高素質人才,進一步提高企業科研整體實力。