在國家推動“一帶一路”和“高鐵走出去”戰略給相關鋁型材產業鏈內的上市公司帶來較高預期的經濟背景帶動下,明泰鋁業、利源精制等數家上市公司募投項目均有涉及高鐵。昨日,南山鋁業隋冠男表示,南山鋁業作為南車四方的主要供應商,將大力帶動公司鋁型材銷售。
南山鋁業的高鐵鋁產品主要用于高鐵列車整個車體,包括車頂、側墻、地板和邊梁。技術門檻方面,軌道交通用7N01合金的鋁型材技術標準很高,產品的成品率低,公司已經取得了穩定的成品率。目前主要的競爭對手有邁達斯、遼寧忠旺、叢林鋁業、利源鋁業。
對于2015年的高鐵訂單,南山鋁業預計車體供應量較2014年基礎上將繼續增長。
同時,南山鋁業也將在易拉罐料市場、汽車和航空市場等展開更廣泛的合租。
南山鋁業的高鐵鋁產品主要用于高鐵列車整個車體,包括車頂、側墻、地板和邊梁。技術門檻方面,軌道交通用7N01合金的鋁型材技術標準很高,產品的成品率低,公司已經取得了穩定的成品率。目前主要的競爭對手有邁達斯、遼寧忠旺、叢林鋁業、利源鋁業。
對于2015年的高鐵訂單,南山鋁業預計車體供應量較2014年基礎上將繼續增長。
同時,南山鋁業也將在易拉罐料市場、汽車和航空市場等展開更廣泛的合租。