鋁合金根據罐體的材質可分為鋼罐車和鋁罐車。鋁合金罐車最早在20世紀20年代末出現在美國。一開始只有鋁合金單罐車，40年代開始出現鋁合金半掛罐車，60年代鋁合金罐車的罐形更加合理，開始出現橢圓直線形罐體，70年代由于石油危機等原因，鋁合金罐車得到迅速發展。隨著近幾十年的技術革新，鋁合金罐車結構設計、生產技術和工藝都變得更加完善和成熟，在歐美等發達國家得到更加廣泛的應用。

鋁合金罐車自重輕、載重更大，運營費用更低；耐腐蝕、耐磨性好，使用壽命長；導電性能好，安全環保節能等特點。從鋼罐掛車到鋁罐掛車的轉變解決了全世界各國面臨的道路擁堵、環境污染、節能減排等諸多運輸難題。典型的鋁制罐比鋼制罐輕40%左右，大量研究表明，如果汽車重量減輕10%，車輛油耗將下降8%，與之相關的二氧化碳和氮氧化合物等有害氣體排放量將會減少4%。因此，鋁罐車的普及，有著深遠的經濟效益和社會效益。

5xxx系鋁合金材料具有良好的抗腐蝕性和可焊接性，能夠廣泛用于船舶、汽車、軌道、石油化工等領域。5xxx系鋁合金板材經過焊接、包制或卷制等工藝，主要應用于油罐車制造的筒體、封頭和隔倉。南南鋁生產的5083、5182、5454鋁合金寬幅板材適用于油罐車罐體。其中5182罐車板，抗拉強度在280MPa以上，屈服強度125以上、延伸率26%以上，已達到“危險品公路運輸歐洲協議（ADR） ”和歐洲“鋁及鋁合金危險品的儲存和運輸罐用可焊接軋制品”行業標準，具有較強的市場競爭力。

目前南南鋁與國內外諸多油罐車制造廠商取得了直接或間接的業務聯系，業務范圍遍布美洲及亞太地區。南南鋁真誠期望能攜手社會各界力量，推動汽車輕量化，實現節約能源、減少廢氣排放、實現汽車工業的可持續發展。