近日，山東裕航特種合金裝備有限公司以7075為代表的7系鋁合金及以2A14為代表的2系鋁合金鑄棒成功。山東裕航在未來搶占超高硬度鋁合金市場路上邁出了堅實一步。
順應市場發展需求，山東裕航合金大手筆投建立式淬火爐，以2A14為代表的2系鋁合金及以7075為代表的7系鋁合金相繼順利鑄棒成功。據了解，該鋁合金型材質量輕，強度高，熱強性好，尤為適合交通運輸領域高強度配件，是新能源汽車的重要型材之一。“該型材的研發成功極大程度上滿足了國內對超高硬度鋁合金的市場需求，對提高國內鋁合金產品加工業的技術水平和促進技術進步將起到重要作用，具有極好的社會效益和經濟效益。”
有專家表示，隨著汽車輕量化日益為消費者所關注，“以鋁代鋼”、“以鋁節能”已是大勢所趨。鋁合金產品市場前景廣闊，潛力巨大，亟待挖掘。作為一家專注于輕質高強特種鋁合金裝備加工生產的企業，山東裕航特種合金裝備有限公司不僅囊括了引自韓國、意大利等國家的世界先進的自動熔鑄爐4組、擠壓機生產線5條（36MN 55MN 75MN 90MN 125MN），還集合了世界頂級行業技術高端人才、高素質生產、營銷團隊，依托與國際高新技術接軌的技術研發中心，火速同山東大學材料科學與工程學院等實現產學研無縫鏈接，在高端鋁材和深加工產品綠色鋁路線上深入挖掘，持續探索，迅速成長為國內特種鋁合金行業的新生力量。
據悉，除超高強度鋁合金鑄棒成功之外，山東裕航也在持續不斷地開展其他高端鋁合金型材的研發生產。繼匯流排、鋁合金天橋、輕量化節能掛車等研發項目之后，山東裕航合金公司高強度高導電率軌道交通型材順利研發成功，同時具有較好的韌性和優異的電學性能的鋁合金導電軌實現了大批量生產。山東裕航合金發展迅猛、實力激增，企業知名度和產品美譽度日益提升。
在中國汽車工業向新能源和輕量化轉型的當口，山東裕航合金加速拓展行業新領域，優化人力資源，整合企業優勢資源，以期在行業發展道路上占據高點，持續引領行業發展新航向。
5月22日，山東省委副書記王軍民到三星集團調研。市委書記張光峰，市委常委、組織部部長張凱，縣委書記、縣人大常委會主任趙偉宏，縣委副書記張寶武等領導陪同現場調研。
調研中，王軍民對三星集團旗下的裕航合金項目表示關注，希望企業緊跟時代脈搏，致力于高端鋁合金工業型材的研發和生產，為國家交通運輸及其他科技領域的鋁合金型材應用提供有利的原料保障，力爭在轉型升級上實現新突破，確保企業的健康穩定發展。
隨著中國城鎮化進程的加快，對公共交通的運量需求持續增大。未來幾年城市軌道交通仍將處于供小于求的局面。城市軌道交通作為支撐城市正常運行的大動脈，發展迅速。軌道交通的技術和裝備也從原來的依賴進口走向自主化、國產化開發。這使的軌道裝備的市場前景巨大。山東裕航特種合金裝備有限公司緊盯市場動態，在軌道客車輕量化車體結構方面實現新突破，公司生產的大型中空擠壓型材6005與6005A鋁合金各方面性能達到了國家國家標準規定的一級水平，在業內引起廣泛關注，備受好評。
據了解，大型中空擠壓型材6005與6005A鋁合金是一種中等強度鋁合金，主要用于城鐵客車、鐵路客車，尤其是高速動車組的車體制造。軌道客車輕量化車體結構是鐵路實現列車高速運行的關鍵技術之一。裕航特種合金裝備有限公司在生產6005合金方面獨具匠心，生產的產品具有獨特的優越性。在Al-Mg-Si系可熱處理強化型鋁合金中6005合金沒有應力腐蝕開裂現象，具有中等強度、優異的成形性和耐腐蝕性及較低的密度等優點。6005A可經大型擠壓機擠壓出斷面形狀復雜的大型寬扁薄壁空心型材，能在擠壓機上實現在線風冷或水霧冷淬火。6005-T5的力學性能高比較高，并且它的空氣滲透性、雨水滲透性、風壓變形性能及平面內變形性能都達到了國家標準規定的一級水平。
山東裕航特種合金裝備有限公司順利通過了國際鐵路標準認證之后，在軌道交通領域不斷取得新進展，無論從產品系列、系統服務、生產經營等領域范疇都日趨完備。下一步，公司將繼續，加大科技力量投入，強化企業團隊建設，集中優勢資源，全面多元發展，尤其在軌道交通用鋁合金材料方面將為國內輕量化發展而持續努力，用實際行動贏得廣大客戶的贊譽，為我國的高鐵和城市軌道交通的發展做出了應有貢獻。
順應市場發展需求，山東裕航合金大手筆投建立式淬火爐，以2A14為代表的2系鋁合金及以7075為代表的7系鋁合金相繼順利鑄棒成功。據了解，該鋁合金型材質量輕，強度高，熱強性好，尤為適合交通運輸領域高強度配件，是新能源汽車的重要型材之一。“該型材的研發成功極大程度上滿足了國內對超高硬度鋁合金的市場需求，對提高國內鋁合金產品加工業的技術水平和促進技術進步將起到重要作用，具有極好的社會效益和經濟效益。”
有專家表示，隨著汽車輕量化日益為消費者所關注，“以鋁代鋼”、“以鋁節能”已是大勢所趨。鋁合金產品市場前景廣闊，潛力巨大，亟待挖掘。作為一家專注于輕質高強特種鋁合金裝備加工生產的企業，山東裕航特種合金裝備有限公司不僅囊括了引自韓國、意大利等國家的世界先進的自動熔鑄爐4組、擠壓機生產線5條（36MN 55MN 75MN 90MN 125MN），還集合了世界頂級行業技術高端人才、高素質生產、營銷團隊，依托與國際高新技術接軌的技術研發中心，火速同山東大學材料科學與工程學院等實現產學研無縫鏈接，在高端鋁材和深加工產品綠色鋁路線上深入挖掘，持續探索，迅速成長為國內特種鋁合金行業的新生力量。
據悉，除超高強度鋁合金鑄棒成功之外，山東裕航也在持續不斷地開展其他高端鋁合金型材的研發生產。繼匯流排、鋁合金天橋、輕量化節能掛車等研發項目之后，山東裕航合金公司高強度高導電率軌道交通型材順利研發成功，同時具有較好的韌性和優異的電學性能的鋁合金導電軌實現了大批量生產。山東裕航合金發展迅猛、實力激增，企業知名度和產品美譽度日益提升。
在中國汽車工業向新能源和輕量化轉型的當口，山東裕航合金加速拓展行業新領域，優化人力資源，整合企業優勢資源，以期在行業發展道路上占據高點，持續引領行業發展新航向。
5月22日，山東省委副書記王軍民到三星集團調研。市委書記張光峰，市委常委、組織部部長張凱，縣委書記、縣人大常委會主任趙偉宏，縣委副書記張寶武等領導陪同現場調研。
調研中，王軍民對三星集團旗下的裕航合金項目表示關注，希望企業緊跟時代脈搏，致力于高端鋁合金工業型材的研發和生產，為國家交通運輸及其他科技領域的鋁合金型材應用提供有利的原料保障，力爭在轉型升級上實現新突破，確保企業的健康穩定發展。
隨著中國城鎮化進程的加快，對公共交通的運量需求持續增大。未來幾年城市軌道交通仍將處于供小于求的局面。城市軌道交通作為支撐城市正常運行的大動脈，發展迅速。軌道交通的技術和裝備也從原來的依賴進口走向自主化、國產化開發。這使的軌道裝備的市場前景巨大。山東裕航特種合金裝備有限公司緊盯市場動態，在軌道客車輕量化車體結構方面實現新突破，公司生產的大型中空擠壓型材6005與6005A鋁合金各方面性能達到了國家國家標準規定的一級水平，在業內引起廣泛關注，備受好評。
據了解，大型中空擠壓型材6005與6005A鋁合金是一種中等強度鋁合金，主要用于城鐵客車、鐵路客車，尤其是高速動車組的車體制造。軌道客車輕量化車體結構是鐵路實現列車高速運行的關鍵技術之一。裕航特種合金裝備有限公司在生產6005合金方面獨具匠心，生產的產品具有獨特的優越性。在Al-Mg-Si系可熱處理強化型鋁合金中6005合金沒有應力腐蝕開裂現象，具有中等強度、優異的成形性和耐腐蝕性及較低的密度等優點。6005A可經大型擠壓機擠壓出斷面形狀復雜的大型寬扁薄壁空心型材，能在擠壓機上實現在線風冷或水霧冷淬火。6005-T5的力學性能高比較高，并且它的空氣滲透性、雨水滲透性、風壓變形性能及平面內變形性能都達到了國家標準規定的一級水平。
山東裕航特種合金裝備有限公司順利通過了國際鐵路標準認證之后，在軌道交通領域不斷取得新進展，無論從產品系列、系統服務、生產經營等領域范疇都日趨完備。下一步，公司將繼續，加大科技力量投入，強化企業團隊建設，集中優勢資源，全面多元發展，尤其在軌道交通用鋁合金材料方面將為國內輕量化發展而持續努力，用實際行動贏得廣大客戶的贊譽，為我國的高鐵和城市軌道交通的發展做出了應有貢獻。
