兗礦電鋁科澳公司針對夏季高溫多雨，極端災害性天氣頻發的情況，突出重點、強化措施，層層動員，充分做好夏季“三防”工作，為夏季安全生產筑起堅實屏障。
該公司根據廠區臨近南沙河，地勢較低、高層建筑多、供電線路電壓等級高、電流大等實際情況，利用班前班后會、宣傳教育日等時間，引導員工充分認清夏季“三防”工作的重要性、艱巨性、復雜性，從維護公司安全發展大局的高度，切實增強安全危機意識、憂患意識和責任意識。各車間明確責任、指定專人，嚴格按照每周排查、日常巡查和雨前、雨中、雨后不間斷檢查相結合的原則，加強對本單位內部可能帶來的事故隱患進行經常性排查，嚴格落實防汛、防澇、防雷電、防大風、防中暑等安全措施，切實做好易由自然災害引發事故災難的防范工作，全面排查不留盲區。
該公司嚴格執行《山東省防御和減輕雷電災害管理規定》，各車間每周組織一次防雷電設施設備、接地保護防銹蝕、固定牢固等情況檢查并保留自檢記錄。聯系鄒城市氣象局完成公司內防雷設施設備的檢測工作，進一步落實防雷設施設備的屬地管理責任，各車間在5-8月份每月對屬地管理范圍內的防雷設施設備做一次遙測，并在每月10日前上報遙測結果。加強防雷電安全培訓，各單位加強防雷電安全常識的學習培訓，教育職工在雷雨天氣遠離鋁錠存放區。對全廠門窗、牌版、輕鋼結構廠房、彩鋼瓦建筑物等完好情況進行一次全面排查，確保防風防雨效果。每月組織機電安全專項檢查，重點檢查供電線路、變壓器、高壓開關柜、高壓電纜等設備、設施，供電系統繼電保護整定值整定及校驗，確保靈敏可靠。加強廠區內外防洪清淤工作，完成了廠區內所有排水溝、沉淀池、低洼場所清淤工作，及廠外南墻防洪溝、鐵路橋下污水泵池、鐵路橋排水管路防腐，和雨水池、沉淀池、澄清池、調節池的清淤工作，全力以赴做好夏季“三防”工作。
兗礦鋁用陽極公司今年依托升級版的訂單式生產方式，一季度全面完成電鋁公司下達的收入、產銷等7項硬指標，業績排名電鋁公司第一。4月份公司賬面上首次有了30余萬元的盈利，職工的情緒空前高漲，廠子一掃過去常年虧損、質量不穩的頹勢。
公司總經理汪東去年11月競聘經營上任的第三天就跑去大西北搶訂單，爭取來3.6萬噸鋁用陽極碳塊大訂單的消息傳回家，職工們眼前一亮，看到競聘經營帶來了新轉機。
乘著外部大訂單的東風，陽極公司開始倒逼內部生產管理，一場創新創效的熱潮在每個員工的心中升騰起來。
大眾創新點多面廣
15年剛開始，焙燒車間在創新上就亮點很多。
車間焙燒工曹大慶看到生產炭塊表面粘料多、難清理，自動自發想點子，經過重新配比填充料和更改炭碗裝料比例多次實驗，提高了炭碗清理的速度。看到車間爐面燃燒系統火道拉火現象頻繁，導致系統多次停運，曹大慶又提出辦法：護面工每半小時檢查一次，重新優化燃燒架的溫度調整參數，出現拉火時分系統處理火星。建議被采納后，系統運行周期大大提高。
由焙燒車間開展的填充料篩分系統改造項目，實現了對填充料循環再利用。為此，還獲得了廠創新成果一等獎。在陽極公司一季度35項創新成果中，焙燒車間就占了10項。
公司班子還發揮收入的杠桿作用，提出“誰設計誰創新誰得利”、“誰修給誰錢”的激勵獎勵辦法，每名員工的積極性都得到充分調動。
在填充料篩分系統的改造過程中，篩分功能的設計制造全部由公司內部人來設計制造。“除了振動篩我們制造不來，其它全部利用廢料加工而來，這一項就節省大量外委費用。”汪東說。
“以前很多都要外委的活，現在全部都由我們自己的工人設計制作。”談起人的變化，汪東很是自豪。
汪東還告訴記者，現在公司的大學生創新激情也很強烈，他們利用業余時間，設計了自動清理器，將以前需要10多個人干的活，變成2、3個人就可以完成。現在圖紙已經設計出來，正在制作中。
公司發起的舉薦學科帶頭人活動，也是按照誰設計誰得利的原則來調動設計人員積極性。汪東補充說，公司很多項專利，都是我們員工立足現場實際設計發明出來的。
陽極公司還把工藝研究室與勞模創新工作室合二為一，所有課題都圍繞安全、生產、增效去探索。
全員創效積少成多
余熱煅燒車間通過小技改創造了大效益。
車間技術人員通過改變泵電機轉速等技改，實現了主控室遠程調節氨水投放量。車間副主任胡德才介紹說，改造后我們的氨水使用量由原來的每天10噸以上降為現在的6噸左右，節省了生產成本，而且車間通過調整下料量和控制煅燒帶位置，可以實現無天然氣煅燒?，F在余熱系統可以達到90萬度的月發電量。
“斗式提升機易發生堵料磨斷皮帶的現象，加裝報警保護后，實現堵料報警并自動停機，避免拉斷斗提皮帶，也減少了維修費用和檢修工作量。”技術主管趙榮對車間的每處技改都了如指掌。
成型車間管理人員主動放棄休班，想盡辦法提高系統連續運行能力，保證產量質量。他們前一天24小時值班、第二天仍在現場忙碌半天甚至一整天的現象已成常態。晝夜奮戰保證了成型機模具更換調試和關鍵設備維修等重大工作。車間的運行班、檢修班、返回料班用各種辦法提高工效。
從管理人員到班組，從班組再到個人，成型車間通過全員上陣實現了全員創效，元月份完成生塊產量10654塊，合計9908.22噸，順利實現車間生產任務開門紅。
“我們的全圓弧形生陽極制造專利技術，不僅降低單耗、電耗等成本，還具有產品合格率高、運輸無破損等6大好處”總經理汪東說，這項由廠自主創新的專利技術，帶來的不僅是巨大的效益，還有更強的市場競爭優勢。
2015年，陽極公司由訂單倒逼生產管理開始，通過激發大眾創新活力，到初步實現全員全崗位創效，一個“全員參與、全層級貫穿、全產業覆蓋、全流程融入”的多維度創新創效體系正在構建。
該公司根據廠區臨近南沙河，地勢較低、高層建筑多、供電線路電壓等級高、電流大等實際情況，利用班前班后會、宣傳教育日等時間，引導員工充分認清夏季“三防”工作的重要性、艱巨性、復雜性，從維護公司安全發展大局的高度，切實增強安全危機意識、憂患意識和責任意識。各車間明確責任、指定專人，嚴格按照每周排查、日常巡查和雨前、雨中、雨后不間斷檢查相結合的原則，加強對本單位內部可能帶來的事故隱患進行經常性排查，嚴格落實防汛、防澇、防雷電、防大風、防中暑等安全措施，切實做好易由自然災害引發事故災難的防范工作，全面排查不留盲區。
該公司嚴格執行《山東省防御和減輕雷電災害管理規定》，各車間每周組織一次防雷電設施設備、接地保護防銹蝕、固定牢固等情況檢查并保留自檢記錄。聯系鄒城市氣象局完成公司內防雷設施設備的檢測工作，進一步落實防雷設施設備的屬地管理責任，各車間在5-8月份每月對屬地管理范圍內的防雷設施設備做一次遙測，并在每月10日前上報遙測結果。加強防雷電安全培訓，各單位加強防雷電安全常識的學習培訓，教育職工在雷雨天氣遠離鋁錠存放區。對全廠門窗、牌版、輕鋼結構廠房、彩鋼瓦建筑物等完好情況進行一次全面排查，確保防風防雨效果。每月組織機電安全專項檢查，重點檢查供電線路、變壓器、高壓開關柜、高壓電纜等設備、設施，供電系統繼電保護整定值整定及校驗，確保靈敏可靠。加強廠區內外防洪清淤工作，完成了廠區內所有排水溝、沉淀池、低洼場所清淤工作，及廠外南墻防洪溝、鐵路橋下污水泵池、鐵路橋排水管路防腐，和雨水池、沉淀池、澄清池、調節池的清淤工作，全力以赴做好夏季“三防”工作。
兗礦鋁用陽極公司今年依托升級版的訂單式生產方式，一季度全面完成電鋁公司下達的收入、產銷等7項硬指標，業績排名電鋁公司第一。4月份公司賬面上首次有了30余萬元的盈利，職工的情緒空前高漲，廠子一掃過去常年虧損、質量不穩的頹勢。
公司總經理汪東去年11月競聘經營上任的第三天就跑去大西北搶訂單，爭取來3.6萬噸鋁用陽極碳塊大訂單的消息傳回家，職工們眼前一亮，看到競聘經營帶來了新轉機。
乘著外部大訂單的東風，陽極公司開始倒逼內部生產管理，一場創新創效的熱潮在每個員工的心中升騰起來。
大眾創新點多面廣
15年剛開始，焙燒車間在創新上就亮點很多。
車間焙燒工曹大慶看到生產炭塊表面粘料多、難清理，自動自發想點子，經過重新配比填充料和更改炭碗裝料比例多次實驗，提高了炭碗清理的速度。看到車間爐面燃燒系統火道拉火現象頻繁，導致系統多次停運，曹大慶又提出辦法：護面工每半小時檢查一次，重新優化燃燒架的溫度調整參數，出現拉火時分系統處理火星。建議被采納后，系統運行周期大大提高。
由焙燒車間開展的填充料篩分系統改造項目，實現了對填充料循環再利用。為此，還獲得了廠創新成果一等獎。在陽極公司一季度35項創新成果中，焙燒車間就占了10項。
公司班子還發揮收入的杠桿作用，提出“誰設計誰創新誰得利”、“誰修給誰錢”的激勵獎勵辦法，每名員工的積極性都得到充分調動。
在填充料篩分系統的改造過程中，篩分功能的設計制造全部由公司內部人來設計制造。“除了振動篩我們制造不來，其它全部利用廢料加工而來，這一項就節省大量外委費用。”汪東說。
“以前很多都要外委的活，現在全部都由我們自己的工人設計制作。”談起人的變化，汪東很是自豪。
汪東還告訴記者，現在公司的大學生創新激情也很強烈，他們利用業余時間，設計了自動清理器，將以前需要10多個人干的活，變成2、3個人就可以完成。現在圖紙已經設計出來，正在制作中。
公司發起的舉薦學科帶頭人活動，也是按照誰設計誰得利的原則來調動設計人員積極性。汪東補充說，公司很多項專利，都是我們員工立足現場實際設計發明出來的。
陽極公司還把工藝研究室與勞模創新工作室合二為一，所有課題都圍繞安全、生產、增效去探索。
全員創效積少成多
余熱煅燒車間通過小技改創造了大效益。
車間技術人員通過改變泵電機轉速等技改，實現了主控室遠程調節氨水投放量。車間副主任胡德才介紹說，改造后我們的氨水使用量由原來的每天10噸以上降為現在的6噸左右，節省了生產成本，而且車間通過調整下料量和控制煅燒帶位置，可以實現無天然氣煅燒?，F在余熱系統可以達到90萬度的月發電量。
“斗式提升機易發生堵料磨斷皮帶的現象，加裝報警保護后，實現堵料報警并自動停機，避免拉斷斗提皮帶，也減少了維修費用和檢修工作量。”技術主管趙榮對車間的每處技改都了如指掌。
成型車間管理人員主動放棄休班，想盡辦法提高系統連續運行能力，保證產量質量。他們前一天24小時值班、第二天仍在現場忙碌半天甚至一整天的現象已成常態。晝夜奮戰保證了成型機模具更換調試和關鍵設備維修等重大工作。車間的運行班、檢修班、返回料班用各種辦法提高工效。
從管理人員到班組，從班組再到個人，成型車間通過全員上陣實現了全員創效，元月份完成生塊產量10654塊，合計9908.22噸，順利實現車間生產任務開門紅。
“我們的全圓弧形生陽極制造專利技術，不僅降低單耗、電耗等成本，還具有產品合格率高、運輸無破損等6大好處”總經理汪東說，這項由廠自主創新的專利技術，帶來的不僅是巨大的效益，還有更強的市場競爭優勢。
2015年，陽極公司由訂單倒逼生產管理開始，通過激發大眾創新活力，到初步實現全員全崗位創效，一個“全員參與、全層級貫穿、全產業覆蓋、全流程融入”的多維度創新創效體系正在構建。
