近日,地處西非的幾內亞博凱內港碼頭建設現場,中國和幾內亞工人正在加緊施工,全力保證兩周之后這個碼頭具備簡易裝船條件,首條大型鋁礬土船舶將由此駛向煙臺港。至此,一條自幾內亞礦山到國內終端廠家用戶、集多式聯運為一體的完整產業鏈條全面建成。
今年4月份,煙臺港集團與山東魏橋集團、新加坡韋立集團、幾內亞博凱礦業公司共同舉行了幾內亞博凱內港碼頭項目奠基儀式。該項目一期計劃于今年7月20日具備簡易裝船條件。按照計劃,項目一期建設4個泊位,實現鋁礬土裝船能力500萬噸/年;二期將建設一個待泊泊位,并將一期待泊泊位改造成鋁礬土裝船泊位,竣工后將實現鋁礬土裝船能力1000萬噸/年。

圖為:煙臺港專業為國內鋁企服務的港口航拍圖
近年來,煙臺港按照供應鏈物流的發展思路,與魏橋集團、韋立集團等產業鏈上下游企業結成戰略聯盟,在鋁礬土供應鏈體系的建設上發揮了積極的作用。博凱內港碼頭項目建成后,由博凱礦業(幾內亞)公司開采的幾內亞鋁土礦將通過博凱內港碼頭,由韋立集團自有船隊承運,運抵三方合資的煙臺港西港區318#碼頭,再由煙臺港船隊裝船中轉,經濱州套兒河港區合資碼頭卸船,直送魏橋鋁廠堆場。至此,一條自國外礦山到終端廠家用戶、集多式聯運為一體的完整產業鏈條將建成。
今年4月份,煙臺港集團與山東魏橋集團、新加坡韋立集團、幾內亞博凱礦業公司共同舉行了幾內亞博凱內港碼頭項目奠基儀式。該項目一期計劃于今年7月20日具備簡易裝船條件。按照計劃,項目一期建設4個泊位,實現鋁礬土裝船能力500萬噸/年;二期將建設一個待泊泊位,并將一期待泊泊位改造成鋁礬土裝船泊位,竣工后將實現鋁礬土裝船能力1000萬噸/年。

圖為:煙臺港專業為國內鋁企服務的港口航拍圖
近年來,煙臺港按照供應鏈物流的發展思路,與魏橋集團、韋立集團等產業鏈上下游企業結成戰略聯盟,在鋁礬土供應鏈體系的建設上發揮了積極的作用。博凱內港碼頭項目建成后,由博凱礦業(幾內亞)公司開采的幾內亞鋁土礦將通過博凱內港碼頭,由韋立集團自有船隊承運,運抵三方合資的煙臺港西港區318#碼頭,再由煙臺港船隊裝船中轉,經濱州套兒河港區合資碼頭卸船,直送魏橋鋁廠堆場。至此,一條自國外礦山到終端廠家用戶、集多式聯運為一體的完整產業鏈條將建成。