為賺“快錢”，平時以收購廢舊物品為業的齊某等7人打起了公路貨車的主意，在“分工合作”中，7人上路扒竊貨車物資。近日，這個專門扒竊公路貨車貨物的犯罪團伙被警方抓獲。
今年5月7日晚，事主戴某駕駛貨車運貨途經羅村粵豐汽配城北門路段時，聽到車廂傳來聲音。他隨后停車查看，發現兩名男子從貨車車廂跳下，并跳上一輛摩托車逃跑，另外還有數名男子將從貨車上“掉下”的鋁錠搬到接應的另一面包車后逃離。
經清點，事主被盜價值3萬元的鋁錠。警方接報后，南海公安分局刑偵大隊迅速開展情報串并和分析。民警發現，這樣的案件并不只一件，羅村、和順等地已發生多宗扒竊公路貨車貨物的案件，而且嫌疑人作案手法以及嫌疑人的特征都相似。
經進一步核查，民警發現有一輛嫌疑面包車多次在案發現場出現。通過對嫌疑車輛的行駛軌跡以及相關視頻資料的排查，民警很快鎖定齊某、謝某建等有重大作案嫌疑。
圖為晚上裝滿鋁錠的大貨車
經跟蹤偵查，辦案民警發現該伙人大部分都在大瀝、官窯一帶從事廢舊物品回收生意，平時聯系很密切。為了避免打草驚蛇，辦案民警決定秘密布控，尋找合適時機收網。
7月18日晚上8點，專案組民警得到該案多名嫌疑人在大瀝博愛東路某飯店出現的消息，于是立即趕往該飯店，抓獲在此聚餐的齊某（男，30歲）、謝某建（男，37歲）、武某攀（男，34歲）等4名犯罪嫌疑人。
19日凌晨2點，民警在對獅山虹嶺路大欖路段一廢品回收店進行搜查時，一舉抓獲張某振（男，44歲）、趙某英（女，43歲）等3名涉嫌收購贓物的犯罪嫌疑人，現場起獲電線等涉案贓物。
在進一步審查后，民警發現，該團伙多名嫌疑人曾于2013年因扒竊公路汽車貨物被三水公安機關打擊處理過，2014年才從看守所出來。齊某等人交待，平時他們以回收廢舊物品為業，偶爾為賺“快錢”，才結伙上路扒竊貨車物資，做“無本生意”。
目前，犯罪嫌疑人齊某、謝某建、武某攀等5人已被南海警方依法刑事拘留，案件仍在進一步審理中。
以前也出現過類似的團伙
前晚9時許，一輛南海開往廣州運輸鋁錠的貨車，在東南西環高速路上行駛時被盜走150多條鋁錠，價值近5萬元。受害者雷先生稱，“飛賊”一般采取爬上物流車輛，從車上拋下貨物后，下面有專人接應。
從2005年起，南海多家物流企業運送有色金屬的車輛在高速公路行駛時頻頻被盜，去年3月后被盜現象略有減少，但好景不長，如今又起波瀾。
兩輛面包車七八個鐵棍男
南海鹽步一物流公司雷經理稱，前晚8時40分許，他們公司一輛大貨車滿載著鋁錠從黃岐出發，上到東南西環高速時，由于在黃岐匝道口速度較慢，兩個男子爬上了貨車，一路將車上的鋁錠拋下車，在保持約50公里時速的情況下，連續行駛了大約10公里，“飛賊”拋下了150多條鋁錠，被下面接應的人撿走。前晚，記者在華南快速土華入口處見到他們時，雷經理和司機都憤憤不已。
肖司機說，當經過丫髻沙大橋時，一個開奔馳車的司機從他旁邊經過，說有人偷東西，開始他沒聽清，對方打開車窗再次告訴了他，他才一邊給老板匯報一邊報警。因為以前發生過飛賊打司機的事情，肖司機不敢輕易將車停下來；負責押車的小胡說，貨車在土華出口附近停下來時，他下車去看了一下，發現后面有兩輛面包車，七八個拿著鐵棍的男子要他過去，嚇得他趕緊又躲進駕駛室，直到海珠區土華派出所的民警趕到才敢下車。
而昨日凌晨一時許，肖司機在土華派出所做完筆錄后，再被一輛警車送到土華入口。
爬上貨車偷竊后有接應者
肖司機說，車上鋁錠是從南海運到廣州本田，專門用來生產車輪轂的。每個鋁錠重約19到22公斤，價值三四百元。以前曾遭遇“飛賊”的他對其作案手法已經不陌生。雷經理描述，飛賊一般選擇大貨車速度較慢時爬上來，后面有專門的面包車接應，面包車不開燈，大貨車上的人每扔下一個鋁錠，面包車上的人就下來撿。由于在夜間，司機在倒車鏡里很難發現。鋁錠是用專門的鍍鋅鋼帶捆綁，作案者則用專門的剪刀剪斷鋼帶。
南海300多輛貨車是肥肉
雷經理稱這是他第三次被盜，周邊同行則被盜不下于20次，損失至少在500萬以上。甚至有人明目張膽地不許司機下車，直接把貨物卸到自己的車里，直至裝夠了再走，司機稍有不服從就會遭到暴打。雷經理說自己上次被盜是去年3月份，之后路上太平了很多。以往每次出車，他都會開著兩輛小汽車跟在大貨車的后面“保駕護航”，沒想到這次放松了警惕，公路飛賊又再死灰復燃。
雷經理告訴記者，在南海地區從事有色金屬運輸的車輛有300多輛，作案者一般都知道有色金屬比較值錢，同時熟悉車輛的運輸路線。以前他們作案的主要路線是東南西環的黃岐入口至東莞的麻涌段，沒想到這次選擇在廣州路段。雷經理也曾配合便衣警察多次行動，但對方反偵查能力很強，很難抓獲。
飛賊伎倆
散貨整貨各不同
據各家物流公司匯總顯示，依照貨車種類不同，雷經理說，“公路飛賊”一般有兩種作案方式。當貨車運送散貨時，一般用篷布將車上貨品遮掩，小偷們一般會爬到車頂，用利器劃開篷布，取出貨品往下扔，同伙則將一輛敞篷貨車開到旁邊，同速行進接應。
貨車運送整批貨物時，一般使用金屬制集裝箱，這時小偷們會開一輛小車同速跟隨，身手靈巧者上前撬開集裝箱門，從里面偷貨物出來。
由于車輛體積龐大，司機一般很難從后視鏡里發現偷竊活動。
今年5月7日晚，事主戴某駕駛貨車運貨途經羅村粵豐汽配城北門路段時，聽到車廂傳來聲音。他隨后停車查看，發現兩名男子從貨車車廂跳下，并跳上一輛摩托車逃跑，另外還有數名男子將從貨車上“掉下”的鋁錠搬到接應的另一面包車后逃離。
經清點，事主被盜價值3萬元的鋁錠。警方接報后，南海公安分局刑偵大隊迅速開展情報串并和分析。民警發現，這樣的案件并不只一件，羅村、和順等地已發生多宗扒竊公路貨車貨物的案件，而且嫌疑人作案手法以及嫌疑人的特征都相似。
經進一步核查，民警發現有一輛嫌疑面包車多次在案發現場出現。通過對嫌疑車輛的行駛軌跡以及相關視頻資料的排查，民警很快鎖定齊某、謝某建等有重大作案嫌疑。
圖為晚上裝滿鋁錠的大貨車
經跟蹤偵查，辦案民警發現該伙人大部分都在大瀝、官窯一帶從事廢舊物品回收生意，平時聯系很密切。為了避免打草驚蛇，辦案民警決定秘密布控，尋找合適時機收網。
7月18日晚上8點，專案組民警得到該案多名嫌疑人在大瀝博愛東路某飯店出現的消息，于是立即趕往該飯店，抓獲在此聚餐的齊某（男，30歲）、謝某建（男，37歲）、武某攀（男，34歲）等4名犯罪嫌疑人。
19日凌晨2點，民警在對獅山虹嶺路大欖路段一廢品回收店進行搜查時，一舉抓獲張某振（男，44歲）、趙某英（女，43歲）等3名涉嫌收購贓物的犯罪嫌疑人，現場起獲電線等涉案贓物。
在進一步審查后，民警發現，該團伙多名嫌疑人曾于2013年因扒竊公路汽車貨物被三水公安機關打擊處理過，2014年才從看守所出來。齊某等人交待，平時他們以回收廢舊物品為業，偶爾為賺“快錢”，才結伙上路扒竊貨車物資，做“無本生意”。
目前，犯罪嫌疑人齊某、謝某建、武某攀等5人已被南海警方依法刑事拘留，案件仍在進一步審理中。
以前也出現過類似的團伙
前晚9時許，一輛南海開往廣州運輸鋁錠的貨車，在東南西環高速路上行駛時被盜走150多條鋁錠，價值近5萬元。受害者雷先生稱，“飛賊”一般采取爬上物流車輛，從車上拋下貨物后，下面有專人接應。
從2005年起，南海多家物流企業運送有色金屬的車輛在高速公路行駛時頻頻被盜，去年3月后被盜現象略有減少，但好景不長，如今又起波瀾。
兩輛面包車七八個鐵棍男
南海鹽步一物流公司雷經理稱，前晚8時40分許，他們公司一輛大貨車滿載著鋁錠從黃岐出發，上到東南西環高速時，由于在黃岐匝道口速度較慢，兩個男子爬上了貨車，一路將車上的鋁錠拋下車，在保持約50公里時速的情況下，連續行駛了大約10公里，“飛賊”拋下了150多條鋁錠，被下面接應的人撿走。前晚，記者在華南快速土華入口處見到他們時，雷經理和司機都憤憤不已。
肖司機說，當經過丫髻沙大橋時，一個開奔馳車的司機從他旁邊經過，說有人偷東西，開始他沒聽清，對方打開車窗再次告訴了他，他才一邊給老板匯報一邊報警。因為以前發生過飛賊打司機的事情，肖司機不敢輕易將車停下來；負責押車的小胡說，貨車在土華出口附近停下來時，他下車去看了一下，發現后面有兩輛面包車，七八個拿著鐵棍的男子要他過去，嚇得他趕緊又躲進駕駛室，直到海珠區土華派出所的民警趕到才敢下車。
而昨日凌晨一時許，肖司機在土華派出所做完筆錄后，再被一輛警車送到土華入口。
爬上貨車偷竊后有接應者
肖司機說，車上鋁錠是從南海運到廣州本田，專門用來生產車輪轂的。每個鋁錠重約19到22公斤，價值三四百元。以前曾遭遇“飛賊”的他對其作案手法已經不陌生。雷經理描述，飛賊一般選擇大貨車速度較慢時爬上來，后面有專門的面包車接應，面包車不開燈，大貨車上的人每扔下一個鋁錠，面包車上的人就下來撿。由于在夜間，司機在倒車鏡里很難發現。鋁錠是用專門的鍍鋅鋼帶捆綁，作案者則用專門的剪刀剪斷鋼帶。
南海300多輛貨車是肥肉
雷經理稱這是他第三次被盜，周邊同行則被盜不下于20次，損失至少在500萬以上。甚至有人明目張膽地不許司機下車，直接把貨物卸到自己的車里，直至裝夠了再走，司機稍有不服從就會遭到暴打。雷經理說自己上次被盜是去年3月份，之后路上太平了很多。以往每次出車，他都會開著兩輛小汽車跟在大貨車的后面“保駕護航”，沒想到這次放松了警惕，公路飛賊又再死灰復燃。
雷經理告訴記者，在南海地區從事有色金屬運輸的車輛有300多輛，作案者一般都知道有色金屬比較值錢，同時熟悉車輛的運輸路線。以前他們作案的主要路線是東南西環的黃岐入口至東莞的麻涌段，沒想到這次選擇在廣州路段。雷經理也曾配合便衣警察多次行動，但對方反偵查能力很強，很難抓獲。
飛賊伎倆
散貨整貨各不同
據各家物流公司匯總顯示，依照貨車種類不同，雷經理說，“公路飛賊”一般有兩種作案方式。當貨車運送散貨時，一般用篷布將車上貨品遮掩，小偷們一般會爬到車頂，用利器劃開篷布，取出貨品往下扔，同伙則將一輛敞篷貨車開到旁邊，同速行進接應。
貨車運送整批貨物時，一般使用金屬制集裝箱，這時小偷們會開一輛小車同速跟隨，身手靈巧者上前撬開集裝箱門，從里面偷貨物出來。
由于車輛體積龐大，司機一般很難從后視鏡里發現偷竊活動。
