（香港，2015年10月30日）全球第二大工業鋁擠壓產品研發制造商中國忠旺控股有限公司（“中國忠旺”或“公司”，連同其附屬公司“集團”；股份代號：01333）公布截至2015年9月30日止九個月（“回顧期”）的未經審核業績?；仡櫰趦?，集團總收益約人民幣126.8 億元，較2014年同期增長3.0%。期內高端工業鋁擠壓產品占比上升，加上鋁錠價格下降節省了原材料成本，因此毛利率較去年同期上升6.2個百分點至34.8%；權益持有人應占利潤同比上升29.1%至約人民幣25.2億元。
中國忠旺執行董事兼副總裁路長青先生表示：“集團全力把握中國產業升級及交通運輸輕量化的機遇，回顧期內致力開發新產品，并通過提高生產效率及優化產品組合，讓毛利率及盈利能力顯著提升。此外，回顧期內集團繼續開拓美國以外的潛力市場，使得對其他國家和地區的銷售大幅增長，海外銷售為集團貢獻收益約人民幣18.8億元，按年增長10.7%。未來我們將繼續秉承以中國市場為主，海外為輔的策略，鞏固及擴大集團在中國的業務網絡，并把握更多新市場的機遇，為集團建立更廣泛、更穩定的收入來源。”
工業鋁擠壓產品平均售價顯著升5.8%
回顧期內集團的主要擠壓生產線均處于滿負荷運營的狀態，因此集團將營運重點放在保障高毛利產品的生產與銷售上，導致工業鋁擠壓產品的銷量按年減少4.1%至457,527噸。然而，由于工業鋁擠壓產品中單價較高的高端工業鋁擠壓產品占比增加，使得工業鋁擠壓產品的平均售價按年上升5.8%至每噸人民幣22,540元。
深加工產品系列持續增加
集團的深加工產品目前仍以工業用鋁制托盤、車身配件為主?；仡櫰趦壬罴庸ぎa品的銷量按年上升5.7%至53,658噸，平均售價為每噸人民幣27,614元，與2014年同期基本持平。
為了豐富產品系列，集團已成功開發全鋁半掛車、油罐車、消防車以及高寒高鐵車廂等具有廣闊市場前景的高附加值深加工產品。此外，去年組建的產品與工藝設計團隊也屢創佳績，成功為多家交通領域的客戶開發了全新的鋁制部件或整車車身，其中集團為華晨客車設計、制造的嶄新全鋁新能源公交車目前正在進行樣車路試，完成后有望進入商業生產。
天津鋁壓延材項目投產在即
中國忠旺位于天津的高附加值鋁壓延材項目分兩期進行，第一期年設計產能為180萬噸，按設計產能計，是全球最大的單一鋁壓延材項目。該項目第一期包括兩條生產線，其中第一條生產線的廠房建設及設備安裝已完成，現正進行最后階段的設備調試，并即將于今年年底前投產。集團主攻高附加值的鋁壓延產品，中長期而言將有助于集團開拓收入來源,提升盈利能力。
展望未來，路長青先生表示：“中國國務院頒布了《中國制造2025》的通知，明確描繪了中國制造未來十年的發展總綱領，提倡制造業的創新與研發，鋁加工產業也應勢而動；加上中國政府提倡的‘一帶一路’戰略以交通運輸及基建為突破口，也為鋁加工行業帶來新的契機。在工業鋁擠壓產品方面，集團此前訂購兩臺全球獨有225MN超大型鋁擠壓機﹐其中一臺已經抵廠進行安裝，投產后將進一步增強集團生產高端大截面工業鋁擠壓產品的實力。與此同時，集團將繼續擴充深加工的廠房規模，加快特種車輛廠的產能建設。投產在即的天津高附加值鋁壓延材項目更是未來發展的重中之重，是集團未來的主要增長點。集團將緊緊抓住中國產業升級及交通運輸輕量化帶來的發展契機，全力為股東創造可持續的增長及回報。”
中國忠旺執行董事兼副總裁路長青先生表示：“集團全力把握中國產業升級及交通運輸輕量化的機遇，回顧期內致力開發新產品，并通過提高生產效率及優化產品組合，讓毛利率及盈利能力顯著提升。此外，回顧期內集團繼續開拓美國以外的潛力市場，使得對其他國家和地區的銷售大幅增長，海外銷售為集團貢獻收益約人民幣18.8億元，按年增長10.7%。未來我們將繼續秉承以中國市場為主，海外為輔的策略，鞏固及擴大集團在中國的業務網絡，并把握更多新市場的機遇，為集團建立更廣泛、更穩定的收入來源。”
工業鋁擠壓產品平均售價顯著升5.8%
回顧期內集團的主要擠壓生產線均處于滿負荷運營的狀態，因此集團將營運重點放在保障高毛利產品的生產與銷售上，導致工業鋁擠壓產品的銷量按年減少4.1%至457,527噸。然而，由于工業鋁擠壓產品中單價較高的高端工業鋁擠壓產品占比增加，使得工業鋁擠壓產品的平均售價按年上升5.8%至每噸人民幣22,540元。
深加工產品系列持續增加
集團的深加工產品目前仍以工業用鋁制托盤、車身配件為主?；仡櫰趦壬罴庸ぎa品的銷量按年上升5.7%至53,658噸，平均售價為每噸人民幣27,614元，與2014年同期基本持平。
為了豐富產品系列，集團已成功開發全鋁半掛車、油罐車、消防車以及高寒高鐵車廂等具有廣闊市場前景的高附加值深加工產品。此外，去年組建的產品與工藝設計團隊也屢創佳績，成功為多家交通領域的客戶開發了全新的鋁制部件或整車車身，其中集團為華晨客車設計、制造的嶄新全鋁新能源公交車目前正在進行樣車路試，完成后有望進入商業生產。
天津鋁壓延材項目投產在即
中國忠旺位于天津的高附加值鋁壓延材項目分兩期進行，第一期年設計產能為180萬噸，按設計產能計，是全球最大的單一鋁壓延材項目。該項目第一期包括兩條生產線，其中第一條生產線的廠房建設及設備安裝已完成，現正進行最后階段的設備調試，并即將于今年年底前投產。集團主攻高附加值的鋁壓延產品，中長期而言將有助于集團開拓收入來源,提升盈利能力。
展望未來，路長青先生表示：“中國國務院頒布了《中國制造2025》的通知，明確描繪了中國制造未來十年的發展總綱領，提倡制造業的創新與研發，鋁加工產業也應勢而動；加上中國政府提倡的‘一帶一路’戰略以交通運輸及基建為突破口，也為鋁加工行業帶來新的契機。在工業鋁擠壓產品方面，集團此前訂購兩臺全球獨有225MN超大型鋁擠壓機﹐其中一臺已經抵廠進行安裝，投產后將進一步增強集團生產高端大截面工業鋁擠壓產品的實力。與此同時，集團將繼續擴充深加工的廠房規模，加快特種車輛廠的產能建設。投產在即的天津高附加值鋁壓延材項目更是未來發展的重中之重，是集團未來的主要增長點。集團將緊緊抓住中國產業升級及交通運輸輕量化帶來的發展契機，全力為股東創造可持續的增長及回報。”
