電解鋁廠以“實驗槽先行先試”，創新思維，創新技術，自主開發降低鋁電解槽停槽短路口壓降裝置，取得令人振奮的效果。

“原來能降3-4mv都覺得不可能，沒想到給停槽短路口加裝該裝置以后，兩臺實驗槽的短路口壓降分別下降了30mv和50mv，太不可思議了！”一位員工興奮地說道。針對全廠160KA系列110臺、230KA系列42臺停槽，為有效降低停槽壓降分攤值，降低綜合電耗，消除生產環節中不必要的浪費，該廠自主開發降低鋁電解槽停槽短路口壓降裝置，在2245號和4216號兩臺電解槽上進行試驗效果良好。

“沒有做不到，只有想不到”。該廠迅速行動起來，成立專門的攻關團隊，結合生產實際，經過反復摸索，總結實驗經驗，固化實驗成果，并迅速在全廠電解停槽上推廣使用。為了保證這一項目的順利完成，各車間制定行之有效的降低停槽壓降工作方案，緊鑼密鼓的按照時間節點制定周密詳實的計劃，從材料和物資的準備、新型裝置的安裝方法及步驟的實施到安裝結束后停槽電壓變化的測量、記錄做到環環相扣、層層落實。同時，各車間對實驗槽實施掛牌管理，指定專人負責，在保證安裝質量的同時確保安全工作同步到位。歷時兩周，全廠降低停槽壓降工作圓滿完成，成效顯著。

為了鞏固成效，保證停槽短路口壓降治理工作長期有效、穩定，并防止出現裝置被盜現象，該廠制定《停槽短路口壓降治理工作管理辦法》，對裝置安裝，電壓控制標準等實施掛牌管理，并明確責任人，做好槽況的跟蹤監測，確保停槽壓降值始終處于受控范圍之內。

通過大力推進降低停槽壓降工作，截止3月18日，全廠160KA系列停槽短路口壓降平均每槽降低27mv；230KA系列停槽短路口壓降平均每槽降低50mv，每天可節電約2.2萬kwh。該項工作的順利實施，為進一步優化指標，降低無功電壓、降低電耗，挖掘降本潛力打開了新的突破口。（蔡冬梅）