自3月下旬承接上海川通物流20臺廂式骨架車的新訂單以來，叢林汽車各車間緊抓生產關，加班加點的投入到緊張的生產中，僅用9天時間，就完成了20臺車的上線任務?，F階段，20臺車已經陸續開始下線，進行車輛合裝和內裝工作。

此次承接的訂單車輛與圓通、韻達、國通等以往快遞物流企業的車輛是不同的。之前的快遞物流客戶所運輸的產品多以網絡快遞商品為主，大部分屬于輕泡貨物，貨物總重量小于15噸，客戶對于車輛的要求就是大容積、輕量化。而上海川通物流屬于快運行業，除了承運普通快遞商品外，還承運重量更重的社會物資，貨物總重量可能會超過30噸，因貨物承載量的不同，對車輛的設計提出了新的要求和新的挑戰。

面對新領域客戶的要求，叢林汽車經過周密分析，以增強車體骨架強度為目標，在車輛力量集中部位，將鋁制橫梁變更鐵質，加強了橫梁的承載能力；延長了下邊梁的連接板，并增加了上邊梁的連接板，從整體上保證了承載力量；增加了側板立柱，增強了側板的承載能力；針對客戶對車體前部承載力的質疑，增加了折疊支腿，防止車輛出現前傾事故。車輛整體的設計得到了客戶的贊同和認可。今后，針對上海川通物流車輛所做的一系列創新設計和技術改進，將很快運用到目前還在洽談的其他快運物流企業中，圍繞市場需求，以技術創新帶動企業發展，從而帶動企業訂單量的增加。