在這30名能工巧匠中，來自禪城區(qū)的有6人。在他們的身上，均有著一絲不茍、心無旁騖;鍥而不舍、百折不撓;精益求精、追求卓越;敢為人先，勇于創(chuàng)新的工匠精神。他們活躍在基層的一線，默默地用點滴的行動演繹著一個又一個嚴(yán)守質(zhì)量塑造品牌的鮮活故事。
在中海油海上平臺，帶動水油分離的原油泵發(fā)揮著重要核心的作用。然而，2003年前，原油泵還需要從外國進口，但現(xiàn)在它們大多打上了“佛山制造”的字樣。截至目前，廣東肯富來泵業(yè)股份有限公司(簡稱“肯富來”)已向中海油輸送了130多臺KHP原油泵。
“同規(guī)格的泵，相似的質(zhì)量，價格只需國外的六分之一。”作為“佛山制造”原油泵的研發(fā)者、肯富來工程泵分廠產(chǎn)品安裝班班長的莫思永充滿自豪地說。
鉆研
從菜鳥成長為高級技師
1988年離開陽江老家，來到佛山，進入肯富來時，莫思永才二十出頭，機械維修是他的第一份工作，主要負(fù)責(zé)全廠設(shè)備維修等內(nèi)容。
幸運的是，初入技工大門，什么也不懂的莫思永，師從載譽無數(shù)的佛山第一代高級技師麥遠(yuǎn)文。除了跟隨師父認(rèn)真學(xué)習(xí)外，莫思永還看了不少專業(yè)書，通過自學(xué)不斷提升理論水平。
2003年，莫思永調(diào)至產(chǎn)品安裝班。在他看來，機械維修的工作讓他充分了解公司內(nèi)部400多臺設(shè)備的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、機械傳動系統(tǒng)，可熟練、高效地排除設(shè)備日常故障?？梢哉f，十五年一線機械維修經(jīng)歷，是莫思永練好內(nèi)功的重要方式。
當(dāng)年，初到產(chǎn)品安裝班，莫思永便“小露了一手”，成功將兩個普通車床改進為數(shù)控車床，有效解決了KPP泵試制、安裝中出現(xiàn)軸功率過大的問題，“十多年了，那兩個技改后的車床現(xiàn)在還可以用。”莫思永說起自己的首次“業(yè)績”，臉上滿是自豪和滿足。
如今，作為工程泵分廠產(chǎn)品安裝班班長的莫思永主要負(fù)責(zé)KHP、KCC、KPP等產(chǎn)品的試制與量產(chǎn)工作，積極利用豐富的實操經(jīng)驗，帶領(lǐng)十多位徒弟發(fā)揚精益求精的工匠精神，不斷攻克了一個又一個技術(shù)難關(guān)。
試驗
兩年報廢10多臺原油泵
在中海油海上平臺，帶動水油分離的原油泵發(fā)揮著重要核心的作用。然而，2003年前，原油泵還需要從外國進口，但現(xiàn)在它們大多打上了“佛山制造”的字樣。莫思永正是這些“佛山制造”原油泵的研發(fā)者。
彼時因為國產(chǎn)泵質(zhì)量不過關(guān)，中海油只能使用國外進口的原油泵，高昂的售價讓企業(yè)開始“吃不消”，轉(zhuǎn)而尋找可以進行原油泵國有化生產(chǎn)的企業(yè)?？细粊碓?000年開始了原油泵在內(nèi)的化工泵研發(fā)。2003年，肯富來生產(chǎn)的原油泵在中海油天津分公司的海上平臺正式開始運行，開創(chuàng)了海上平臺應(yīng)用國內(nèi)原油泵的先河。截至日前，肯富來已向中海油輸送了130多臺KHP原油泵。
在莫思永看來，一個高品質(zhì)的原油泵，是由高品質(zhì)的零件組成的。“原油泵若出現(xiàn)故障，停工一小時就會損失230多立方米的海油。原油泵比較龐大，每拆一次檢查都是一個大工程。因此，每個零件都要確保質(zhì)量過關(guān)。”
“每個產(chǎn)品從試制到用戶手上，最起碼要進行三至五次試驗。通過做破壞性試驗，不斷強化產(chǎn)品性能。”莫思永指著生產(chǎn)車間里的廢料說，他已經(jīng)記不清一共做了多少次試驗，僅記得，在2007年至2008年大量試驗期間，報廢了10多個規(guī)格不同的原油泵。“每做一次大試驗都需要持續(xù)72小時，我和徒弟們就守著記錄問題，不斷改進產(chǎn)品性能。”就這樣，莫思永帶著他的徒弟攻克了一個又一個難關(guān)，打造出一個又一個、世界一流品質(zhì)的產(chǎn)品。莫思永說：“原油泵壽命長達(dá)三年至五年，質(zhì)量完全可以媲美外國進口泵，國外的價錢卻貴六至七倍。我們的產(chǎn)品備受認(rèn)可，2012年至2013年，中海油一下子訂了20多臺泵，價值約5千萬元。”
莫思永，因為專業(yè)，2015年被評為佛山市突出貢獻高技能人才;因為專注，上周榮獲“佛山·大城工匠”稱號。然而，他卻謙虛地把這些榮譽歸功于公司的用心培養(yǎng)、團隊的通力合作。莫思永強調(diào)：“工匠精神就是精益求精。落到實處，就是把產(chǎn)品做好。”