28日上午,在浙江步陽汽輪股份有限公司看到,一只只鋁輪轂從生產線上下來,包裝后馬
上將發往俄羅斯。“去年以來我們的產品已經打進56個國家和地區,其中俄羅斯是比較大
的客戶之一,我們去年給他們生產了兩萬多只,估計我們今年發往俄羅斯的鋁輪轂能達到
9萬只。”該公司總經理于一兵說。
據了解,從去年歐盟提出對鋁輪轂征收反傾銷稅后,金華市的步陽、鄭泰、泰龍、今飛等
多家企業便開始著手打這場跨國官司,但是他們也深知最終的結果可能沒有想象的樂觀,
因此便開始調整銷售戰略,像浙江步陽汽輪股份有限公司從去年5月份開始,就逐漸降低
對歐盟產品的份額,從以前的十幾個國家逐步減少到四個國家,做一些少量銷售,同時另
起爐灶,開辟新市場,把市場擴展到中東、南美秘魯、智利、巴拉圭等國家和地區。
目前,步陽輪轂出口到歐盟市場的份額已經從原來的20%下降到8%,而對南美、中東市場
份額已經上升了30%。浙江泰龍鋁輪有限公司的鋁合金輪轂目前也主要出口美國,只有少
部分出口歐盟。“與歐盟市場上的同類產品相比,我國的鋁合金輪轂在質量上完全可以媲
美,在價格上確實要比日本等國家的產品低一點,但仍然高于國內的銷售價格,中國的企
業并沒有傾銷自己的產品。”浙江泰龍鋁輪有限公司總經理葉兆豐認為,面對終裁結果,
他們也在加大國內市場的開拓力度。
同時,盡管官司敗訴,但是這些企業從中學到不少,中國的制造業日益強大,面對各種反
傾銷的可能也會越來越多,企業不能停留在以量取勝,更重要的是以創新、以質求發展。
上將發往俄羅斯。“去年以來我們的產品已經打進56個國家和地區,其中俄羅斯是比較大
的客戶之一,我們去年給他們生產了兩萬多只,估計我們今年發往俄羅斯的鋁輪轂能達到
9萬只。”該公司總經理于一兵說。
據了解,從去年歐盟提出對鋁輪轂征收反傾銷稅后,金華市的步陽、鄭泰、泰龍、今飛等
多家企業便開始著手打這場跨國官司,但是他們也深知最終的結果可能沒有想象的樂觀,
因此便開始調整銷售戰略,像浙江步陽汽輪股份有限公司從去年5月份開始,就逐漸降低
對歐盟產品的份額,從以前的十幾個國家逐步減少到四個國家,做一些少量銷售,同時另
起爐灶,開辟新市場,把市場擴展到中東、南美秘魯、智利、巴拉圭等國家和地區。
目前,步陽輪轂出口到歐盟市場的份額已經從原來的20%下降到8%,而對南美、中東市場
份額已經上升了30%。浙江泰龍鋁輪有限公司的鋁合金輪轂目前也主要出口美國,只有少
部分出口歐盟。“與歐盟市場上的同類產品相比,我國的鋁合金輪轂在質量上完全可以媲
美,在價格上確實要比日本等國家的產品低一點,但仍然高于國內的銷售價格,中國的企
業并沒有傾銷自己的產品。”浙江泰龍鋁輪有限公司總經理葉兆豐認為,面對終裁結果,
他們也在加大國內市場的開拓力度。
同時,盡管官司敗訴,但是這些企業從中學到不少,中國的制造業日益強大,面對各種反
傾銷的可能也會越來越多,企業不能停留在以量取勝,更重要的是以創新、以質求發展。