大型全自動雙牽引機
一、 特點：
- 牽引力恒定，保證被牽引型材不被過度牽引而變形。
- 牽引速度跟型材同步。
- 兩條軌道，保證牽引車運行穩定。
- 自動尋找前后型材的接口，并在接口處實行不停車中斷鋸切，提高生產效率，降低廢品率。
- 多種工作模式，對各種截面型材都適用。
- 采用變頻技術，工作穩定性可靠，節能。
- 全機采用全自動控制，降低勞動強度。
二、 工作原理：
牽引力矩：根據生產工藝設定力矩（人機界面設定力矩），牽引機以設定的力矩與擠出型材同步
牽引。
兩車銜接：后車（B車）根據位移傳感器以及前車（A車）的牽引速度計算出兩車的距離做出相應
的速度控制以達到兩車軟銜接。
夾料鉗口：A車利用偏心輪原理，B車由液壓油缸夾料。
牽引傳動：兩條獨立的鋼絲繩循環牽引，以保證牽引車的突發失速。
程序控制：3臺PLC與人機界面485link通訊，實現整臺設備完全自動化。
型材中斷：以擠壓機與A車的設定距離計算型材到A車車載中斷鋸長度，實現在擠壓過程中兩根型
材的接縫處鋸切。
模式設定：根據擠壓機的送棒及擠壓信號與人機界面設定，實行一棒一鋸切或多棒一鋸切。
三、 牽引程序：
當型材從擠壓機出口到前牽引（A車）機鉗口時，前牽引機（A車）鉗口咬料開始牽引直至把型材前端送入后牽引機（B車）鉗口，這時兩牽引機并列牽引，同時前牽引機咬料鉗口松開并返回擠壓機端等候。后牽引機繼續牽引。當第二根型材與第一根型材的連接處到移動中斷鋸時，前牽引機（A車）咬料，車載中斷鋸在兩根料的接縫處切割，鋸切完畢后中斷鋸自動返回原處，斷鋸的型材被后牽引機（B車）快速拖到升降臺放開后返回（升降臺上的型材被平移到冷卻臺冷卻），當后牽引機（B車）檢測到正在牽引型材的前牽引機（A車）時，開始計算返回（或跟速）速度以便和前牽引機對接接料。全套動作均自動完成。
點擊圖片查看原圖
