作為一名鋁模行業的生產管理者，工作中接觸到不少相關的配套產業鏈。本文主要探討一些對鋁模生產制作和管理過程中產生成本及附加成本的影響因素，以及后期鋁模循環使用進行成本回籠的管理。
1. 鋁模的造價影響因素，從生產的角度評估鋁模系列的成本，應當從鋁模板、鐵配件和管理控制三個方面進行評估。
1.1 鋁模板
鋁模的穩定運作，需要比較穩定的鋁模系統來引導鋁模的設計工藝和要求，從中降低由此產生的加工和一系列管理、運輸上的費用。
從生產的角度評估鋁模的成本，可從生產效率、生產質量、物料損耗、運輸成本方面考慮。
1.1.1 生產效率方面，體現在備料、加工和倉儲上。
1.1.2 型材備料：計劃型材的合理用料與庫存狀況，產生的成本除了型材自身的材料費之外，還包括運輸費、倉儲管理費，所以，需要合理計劃型材備料。目前，在既不影響生產，也不產生更多場地和管理費用的條件下，這便需要按業務量進行長期備料為宜。
圖為：廣亞鋁模生產部副經理分享鋁模生產管理經驗
1.1.3 生產加工：產生成本的因素。
鋸切：從直接的加工工藝看，鋸切工序影響不大，從調模時間和精度控制上看，可進行固定類型、統計匯總和夾具操作，這反映在計劃控制上。
沖孔：使用排沖提高生產效率，降低成本。
焊接：以少焊為佳。盡量減少拼板現象，特別是轉角拼板，如遇尾數一定要拼板的，拼面板比拼轉角板更佳，體現在容易加工、分類、再利用上，如此也需要考慮后期的循環使用及其管理。
拼裝：加入分料工序，減少拼裝找料時間。
1.1.4 倉儲物流：規范模板的倉儲管理，以及模板的進出循環使用，安排專人管理和調用。
1.1.5 生產質量方面，在管控層面上體現在嚴格控制圖紙和下單明確度上，在加工層面上體現在車間管理和設備工具上。要形成標準圖庫和明確的下單流程，車間配備方面已有優化。
1.1.6 物料損耗方面，體現在加工的尾料控制和管理上，以及部分備料的損耗。
1.1.7 運輸成本方面，體現在運輸計劃控制和管理上，物流控制不固定產生的運輸成本。
1.2 鐵配件
1.2.1 標準通用配件，部分可用市場或行業通用件（省標或國標），避免異形加工產生額外的成本和交期。
1.2.2 異形配件加工，初期加工工藝的影響。
1.2.3 配件工期延誤成本。
1.2.4 技術服務及后期輔助修補成本。
1.2.5 配件備料控制。
2. 后期鋁模循環使用進行成本回籠的管理
2.1 管理控制
2.1.1 依據生產的需求配置管理需求（計劃管理、技術管理、質量控制、生產跟蹤、統計匯總）。
2.1.2 疏通管理流程，避免流通環節的障礙（采購跟蹤、技術服務、下單流程、質量標準）。
2.2舊板清理
2.2.1 鋁模板于工地施工使用完畢后，可回收清理再次使用，再次使用時，必須對模板的水泥進行清理，并對變形部分進行整形。
圖為：廣亞鋁模板生產車間 2.2.2 每個項目的回收模板都需要獨立放置和獨立處理，具體如下：
手工處理：工具準備——拆卸模板螺絲——清理大塊水泥——準備酸槽——浸泡模板——人工打磨——再次泡酸——整理清點——質檢全檢——整形處理。
工具準備：準備浸泡模板的耐酸性水槽和拆板工具。
拆卸模板螺絲：用扳手把裝在模板上的螺絲拆下來，主要有底角的螺絲和陽角的螺絲。
清理大塊水泥：對回收模板，使用錘子、鉤子等工具把大塊水泥敲碎清理，并區分可用模板和報廢模板。
準備酸槽：預先對兩個耐酸槽加酸液。
浸泡模板：把拆卸完螺絲的可用模板連同料框一起放進酸槽浸泡。泡酸之后取出清洗，轉人工打磨。
人工打磨：此步為關鍵工作，由人工對浸泡過的模板進行打磨。對模板水泥面和外裝飾面打磨必須注意打磨力度，不能打磨過深造成模板面損壞。也可用拉砂機進行模板面的拉磨處理（120號砂帶），單內裝飾面則需要人工打磨處理。
再次泡酸：對經過打磨的模板進行再次泡酸和清洗。
整理清點：經過打磨清理的模板，按模板的類型、長度進行區分整理，轉交質檢部全檢。
質檢全檢：質檢員對打磨清理完畢的模板進行全面質檢，區分直接可用和需要整形修改的模板，并做好登記和過磅工作。
整形處理：全檢區分出來的模板，部分需要進行整形和補孔處理。整形主要是模板面整平。
2.2.3 清理完畢后，下一步是進行倉儲管理， 其重點是對模板的臺賬管理要清晰，便于設計時進行對應配模和使用。
鋁模的應用，主要是成本質量的控制以及循環使用，進而達到環保的目的，通過了解上述的成本組成和循環使用過程中所進行的清理步驟，可以減少其中的環節和成本。以上微言碎語，希望能夠為部分鋁模從業者提供一些微小的探討材料，有不足之處，還需要大家共同開發和研究，攜手提高效率和降低成本，以達鋁模的環保價值。
1. 鋁模的造價影響因素，從生產的角度評估鋁模系列的成本，應當從鋁模板、鐵配件和管理控制三個方面進行評估。
1.1 鋁模板
鋁模的穩定運作，需要比較穩定的鋁模系統來引導鋁模的設計工藝和要求，從中降低由此產生的加工和一系列管理、運輸上的費用。
從生產的角度評估鋁模的成本，可從生產效率、生產質量、物料損耗、運輸成本方面考慮。
1.1.1 生產效率方面，體現在備料、加工和倉儲上。
1.1.2 型材備料：計劃型材的合理用料與庫存狀況，產生的成本除了型材自身的材料費之外，還包括運輸費、倉儲管理費，所以，需要合理計劃型材備料。目前，在既不影響生產，也不產生更多場地和管理費用的條件下，這便需要按業務量進行長期備料為宜。
圖為：廣亞鋁模生產部副經理分享鋁模生產管理經驗
1.1.3 生產加工：產生成本的因素。
鋸切：從直接的加工工藝看，鋸切工序影響不大，從調模時間和精度控制上看，可進行固定類型、統計匯總和夾具操作，這反映在計劃控制上。
沖孔：使用排沖提高生產效率，降低成本。
焊接：以少焊為佳。盡量減少拼板現象，特別是轉角拼板，如遇尾數一定要拼板的，拼面板比拼轉角板更佳，體現在容易加工、分類、再利用上，如此也需要考慮后期的循環使用及其管理。
拼裝：加入分料工序，減少拼裝找料時間。
1.1.4 倉儲物流：規范模板的倉儲管理，以及模板的進出循環使用，安排專人管理和調用。
1.1.5 生產質量方面，在管控層面上體現在嚴格控制圖紙和下單明確度上，在加工層面上體現在車間管理和設備工具上。要形成標準圖庫和明確的下單流程，車間配備方面已有優化。
1.1.6 物料損耗方面，體現在加工的尾料控制和管理上，以及部分備料的損耗。
1.1.7 運輸成本方面，體現在運輸計劃控制和管理上，物流控制不固定產生的運輸成本。
1.2 鐵配件
1.2.1 標準通用配件，部分可用市場或行業通用件（省標或國標），避免異形加工產生額外的成本和交期。
1.2.2 異形配件加工，初期加工工藝的影響。
1.2.3 配件工期延誤成本。
1.2.4 技術服務及后期輔助修補成本。
1.2.5 配件備料控制。
2. 后期鋁模循環使用進行成本回籠的管理
2.1 管理控制
2.1.1 依據生產的需求配置管理需求（計劃管理、技術管理、質量控制、生產跟蹤、統計匯總）。
2.1.2 疏通管理流程，避免流通環節的障礙（采購跟蹤、技術服務、下單流程、質量標準）。
2.2舊板清理
2.2.1 鋁模板于工地施工使用完畢后，可回收清理再次使用，再次使用時，必須對模板的水泥進行清理，并對變形部分進行整形。
圖為：廣亞鋁模板生產車間 2.2.2 每個項目的回收模板都需要獨立放置和獨立處理，具體如下：
手工處理：工具準備——拆卸模板螺絲——清理大塊水泥——準備酸槽——浸泡模板——人工打磨——再次泡酸——整理清點——質檢全檢——整形處理。
工具準備：準備浸泡模板的耐酸性水槽和拆板工具。
拆卸模板螺絲：用扳手把裝在模板上的螺絲拆下來，主要有底角的螺絲和陽角的螺絲。
清理大塊水泥：對回收模板，使用錘子、鉤子等工具把大塊水泥敲碎清理，并區分可用模板和報廢模板。
準備酸槽：預先對兩個耐酸槽加酸液。
浸泡模板：把拆卸完螺絲的可用模板連同料框一起放進酸槽浸泡。泡酸之后取出清洗，轉人工打磨。
人工打磨：此步為關鍵工作，由人工對浸泡過的模板進行打磨。對模板水泥面和外裝飾面打磨必須注意打磨力度，不能打磨過深造成模板面損壞。也可用拉砂機進行模板面的拉磨處理（120號砂帶），單內裝飾面則需要人工打磨處理。
再次泡酸：對經過打磨的模板進行再次泡酸和清洗。
整理清點：經過打磨清理的模板，按模板的類型、長度進行區分整理，轉交質檢部全檢。
質檢全檢：質檢員對打磨清理完畢的模板進行全面質檢，區分直接可用和需要整形修改的模板，并做好登記和過磅工作。
整形處理：全檢區分出來的模板，部分需要進行整形和補孔處理。整形主要是模板面整平。
2.2.3 清理完畢后，下一步是進行倉儲管理， 其重點是對模板的臺賬管理要清晰，便于設計時進行對應配模和使用。
鋁模的應用，主要是成本質量的控制以及循環使用，進而達到環保的目的，通過了解上述的成本組成和循環使用過程中所進行的清理步驟，可以減少其中的環節和成本。以上微言碎語，希望能夠為部分鋁模從業者提供一些微小的探討材料，有不足之處，還需要大家共同開發和研究，攜手提高效率和降低成本，以達鋁模的環保價值。
