鋁型材平面分流組合模的修正比實心模要復雜得多。但對于擠壓模具工作帶有各種不同可供修正的方案。一個設計良好的空心擠壓模,在很多情況下,只需要對擠壓模孔進行拋光或對“金屬流動”進行調整就夠了,根本用不著修正工作帶本身。
要修正平面分流組合模的“金屬流動”情況,首先應仔細檢查模孔,觀察分流孔的相互配置、形狀和面積大小,以確定某一分流孔與其對應的其他分流孔供給的金屬流量是否相互平衡。因此,對于任何斷面的型材,可通過擴大或限制流量來加快或減慢金屬的流速。
在擠壓空心鋁型材時,有時會出現擠壓不動(悶車)的現象,其原因可能是分流孔面積太小(即分流比太小)、人口角度不當、連接不合理、舌頭周圍供料不良或舌頭在擠壓時發生晃動,當然,也可能是鑄錠選擇不當,擠壓溫度過低,所需擠壓力過大等工藝方面的問題。查明主要原因后,應對分流孔進行修理(一般是擴大或拋光)。

在擠壓空心鋁型材時,金屬沿分流組合模的整個芯軸流動,摩擦行程是相當長的,因此,應對芯軸的結構、過渡形式和表面狀態進行精心的處理,以減少流動阻力。
分流組合模優點:
a、分流模較舌模易于加工,特別是兩腔及多腔的復雜型材更 顯得 優越。
b、操作方便,分離殘料較舌模容易,且殘料少成品相對提高。
c、可實現多根鑄錠的連續擠壓。
分流組合模缺點:
a、由于分流模的結構特點,擠壓力較舌模大30%左右,鑄錠加熱高等,
b、焊縫較多,模子的加工精度較高
要修正平面分流組合模的“金屬流動”情況,首先應仔細檢查模孔,觀察分流孔的相互配置、形狀和面積大小,以確定某一分流孔與其對應的其他分流孔供給的金屬流量是否相互平衡。因此,對于任何斷面的型材,可通過擴大或限制流量來加快或減慢金屬的流速。
在擠壓空心鋁型材時,有時會出現擠壓不動(悶車)的現象,其原因可能是分流孔面積太小(即分流比太小)、人口角度不當、連接不合理、舌頭周圍供料不良或舌頭在擠壓時發生晃動,當然,也可能是鑄錠選擇不當,擠壓溫度過低,所需擠壓力過大等工藝方面的問題。查明主要原因后,應對分流孔進行修理(一般是擴大或拋光)。

在擠壓空心鋁型材時,金屬沿分流組合模的整個芯軸流動,摩擦行程是相當長的,因此,應對芯軸的結構、過渡形式和表面狀態進行精心的處理,以減少流動阻力。
分流組合模優點:
a、分流模較舌模易于加工,特別是兩腔及多腔的復雜型材更 顯得 優越。
b、操作方便,分離殘料較舌模容易,且殘料少成品相對提高。
c、可實現多根鑄錠的連續擠壓。
分流組合模缺點:
a、由于分流模的結構特點,擠壓力較舌模大30%左右,鑄錠加熱高等,
b、焊縫較多,模子的加工精度較高