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老師傅的鋁材擠壓模具修理經驗分享

   日期:2017-01-13     來源:互聯網    瀏覽:7335    評論:0    

鋁型材擠壓模具修正的主要內容是: 調整金屬流量分配比例(如:模具分流孔或導流槽的大小調整,電蝕引流槽的深淺調整等)、調整接觸摩擦系數、阻礙攔截等方法(如:攔基阻礙等)以及調整模孔工作帶的長短等各種方法來改變金屬流出模孔的速度,從而使金屬均勻地流出模孔,生產出合格的擠壓產品。因此修模人員必須熟練地掌握有關的檢查技術,才能正確地分析和判斷制品缺陷產生的原因,從而進行有效的模具修正。

金屬供給量的分配比例,主要是由模具設計師和制造來確定的。當模具制造出來之后,金屬的分配比例就基本固定了。設計人員必須力求合理分配。如果分配不合理,導致型材各部分流速不均勻,給修模帶來一定困難,嚴重時甚至無法修模。就多數模具而言,雖然金屬分配量已經確定,但金屬與模具之間的摩擦阻力是可以改變的。從而達到調整金屬流速的目的。金屬與模具之間的摩擦力由三個部分組成:金屬與模面的接觸摩擦力、模孔工作帶之間的接觸摩擦力、金屬與金屬之間相對運動的摩擦力。改善金屬與模面的摩擦條件,能夠起到調整金屬流動速度的作用。改變金屬的分配量、摩擦條件、工作帶的長度和擠壓速度均可調整金屬流出模孔的速度。模具修正主要側重調整金屬分配比例,接觸摩擦條件及模孔工作帶長度等各種行之有效的方法來改變金屬的流動特性,使金屬均勻地流出模孔,生產出合格的型材制品。為克服金屬流動不均而產生的缺陷,必須研究如何使型材斷面上各部分的金屬流出速度一致,這是模具設計應遵循的原則,也是修模人員所遵循的基本原則。雖然影響金屬流出模孔速度的因素很多,但可歸納為兩個基本因素:a供給型材斷面各部分的金屬分配流量是否合適。即型材各部分斷面積之比與相應供給部分的金屬流量之比是否相等;b金屬流動時,所受摩擦阻力的大小,當供給型材某一部分的金屬量越多,摩擦阻力越小時,型材這一部分模孔的流出速度就越快,反之就越慢。

如何修好鋁型材擠壓模具?總結來講就是:正確的分析和判斷、合理調整金屬的流速!

鋁型材模具修正的基本目的在于調正金屬流速達到基本平均,并使鋁型材尺寸達到理想狀態,通常采用的基本修正方法有阻流、加快和尺寸修理.

(一).阻流 降低金屬流出模孔速度的修正方法稱為阻流,常見的阻流方法有四種:

(1)銼阻礙角

(2)工作帶補焊.

(3)堆焊

(4)打麻點

(1) 銼阻礙角 在模具工作帶的入口處,修成一定的角度稱為阻礙角,做阻礙角是一 種最常用的修模方法,阻礙角一般控制在3度到12度之間,當阻礙角超過15度時不再起作用.

(2) 工作帶補焊. 在模具工作帶的出口處.根據需要再焊上一段工作帶,其目的是增加這部分工作帶的長度.以加大金屬流動的阻力.

(3) 堆焊 在模具端面上需要阻礙的模孔周圍焊起一道凸臺,形如一堵墻,以增加金屬的流動阻力.

(4) 打麻點 在模具端面上需要降低金屬流部位的模孔周圍打上深0.5~1毫米,直徑1~3毫米的密集小坑,借以增加金屬與模具端面的摩擦阻力. 分流模的阻礙方法與平模不同,主要是通過調整分流孔的行式來改變金屬分配量,從而改變金屬的流量.當增加模芯的入口角度時,金屬流速減低,反之,金屬的流速增加。在模具端面上平行于模孔,距離約為5毫米處磨幾條溝槽,也可以有效的降低該部分模孔的流速.溝槽的斜度,深度和距離不同,對流速的影響也不同,這種方法雖不常用,但當工作帶已經修正過仍不能調整好金屬流動時,可以考慮這種阻礙方法.

(二)加快 使金屬流出模孔速度提高的修模方法稱之為加快

(1) 前加快 在模具端面上將需要加快部位的工作帶用磨頭磨掉一部分,以減短工作帶長度,從而加快金屬流速,這種加快方法稱之為前加快,磨削時,其范圍應盡可能少大一些,而且要平滑,否則會起相反作用.這種方法會縮短模具壽命.

(2) 加快角 用銼刀在模具工作帶出口端打一斜角,縮短了工作帶,減少了金屬流動時摩擦阻力,以加速金屬的流動,這種方法稱之為加快角.

(3) 后加快 用模槍從模具出口端伸入到工作帶處.通過打磨縮短工作帶的長度,從而使金屬流動加速,稱之為后加快.
(4) 分流模的加快 對分流模某一部位加快時,可以用模槍把模芯后的凸起部分.模掉一部分以增加金屬的流量,從而使金屬流動加快 另外一種方法是通過調整分流孔的面積和位置來改變金屬的流量,從而達到調整金屬流速的目的.

(三)尺寸修理
     擠壓型材的尺寸.壁厚和外形,不符合擠壓公差尺寸要求時,應對模孔尺寸進行修理.產品出材尺寸小時需要擴大模孔,反之需要縮小模孔.  

(1)   擴大模孔尺寸  
        擴大模孔尺寸時,用銼刀將需要擴大部位的工作帶銼掉一部分,擴大時銼刀一定要與工作帶垂直,確保修正后工作帶不內斜或外斜。擴大模孔時.要準確掌握擴大量.擴大量較小時,可憑經驗掌握.擴大量較大時.應該使用量具準確的測量修模前后的模孔尺寸,以保證修模質量.  

(2)   縮小模孔尺寸.  
        縮小模孔尺寸要比擴大模孔尺寸困難一些.采用的方法主要是打擊法.  打擊法就是使用打擊錘在距離模孔3~5毫米處敲打,打模錘的刃部應與工作帶平行.先將工作帶打成堆.然后將突出的尖部銼平達到要求的尺寸。打擊時應注意打模的位置,當打模的位置距孔太近,易將工作帶打踏,使模具報廢;而距離過遠時,又不易起到縮小模孔的作用.打模錘刃部的斜面夾角為30度左右,刃部不易太鋒利,一般呈R3~5圓角,表面堅韌光滑,硬度要大于模具表面硬度的打模錘  
     打模時根據情況,最好打擊流速慢的一側,打磨后稍加平整,既縮小了模孔尺寸,又能起到加快作用,達到綜合修理的效果.  
也有使用圓頭小錘打擊模孔附近平面,使模孔變小的方法.  
上述打擊法應特別注意的是,打擊前一定要把模具加熱到300~400度,以使打擊易于進行.避免打裂模具. 
                              

  《二》                     實心型材擠壓模具的修理方法 
         在實際生產中,要根據擠壓產品缺陷的具體情況,正確判斷其產生的原因,然后采用恰當的修模方法.  
下面就擠壓型材常出現的缺陷形式.產生原因以及相應采用的修模方法做些簡單的介紹.  
第一.       扭擰  
       鋁型材斷面在沿型材長度方向上以某一軸心而轉動,稱之為扭擰.在技術條件中,對各種不同截  

面的型材,規定有不同的扭擰度.  
扭擰主要有兩種形式.麻花狀扭擰與螺旋狀扭擰. 

 (1)   麻花狀扭擰.  
        當鋁型材在擠壓過程中受到與擠壓方向垂直的力矩作用時,就要產生轉動,其結果使型材發生扭擰.當型材一個壁的兩側工作帶長度不一致時.兩側金屬流速不均.當這種流動不均面沿同一向排列時,就會使型材在橫截面上產生力距,從而導致型材扭擰.  

      在快的部位的工作帶作阻礙,或慢的部位的工作帶作加快.當波浪小且波浪距離較長時,可在慢的部位涂潤滑油來消除波浪       

   判斷方法:型材端頭各處流速不明顯,有一縱向對稱軸,型材扭擰好象繞此軸線進行旋轉.同時各型材間隙不好,流速快的一側凸起.  
修理方法:在流速快的一側(型材平面間隙凸起的一側)工作帶上作阻礙,或將另一側進行加快處理,使之產生一個反向力距,借以消除扭擰.  
(2)   螺旋狀扭擰  
        當鋁型材一個壁的流速大于其他壁的流速時,流速快的一壁越來越比其他的壁長,致使此流速快的壁圍繞慢的壁旋轉,從而產生螺旋扭擰,槽型型材的扭擰

 
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