1.前言

成本管理是企業(yè)增加盈利的根本途徑，任何企業(yè)的成本一旦失去控制，企業(yè)就失去了競爭優(yōu)勢。車間成本管理作為制造企業(yè)成本管理中的關鍵環(huán)節(jié)，具有十分重要的意義。隨著鋁型材生產的發(fā)展，降低成本、提高車間生產效益成為每個鋁加工企業(yè)的重點管理方向。本文就如何開展噴涂車間成本管理，實現全員參與成本管理進行綜合論述，以供參考。

2.成本分類

噴涂鋁材生產車間成本分為變動成本與固定成本，固定成本主要包括車間房屋、設備折舊以及管理人員薪酬等費用，變動成本主要包括人工成本、材料成本以及制造成本。

3.成本管理過程控制

3.1人工成本管理

鋁型材企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè)，勞動力成本充分體現了一個企業(yè)的成本競爭優(yōu)勢。對于噴涂車間來說，最大限度地發(fā)揮人力資源配置，提高企業(yè)生產率，是實現車間成本管理的有效之舉。車間人工成本的降低，主要依靠降低總人工成本以及提高生產總值。將這些中期目標進行分解，噴涂車間制定中期目標以及行動計劃。

表格 1人工成本指標

根據表1指定的目標，對容易實施的項目進行分解，首先實行員工技能培訓。培訓重點在上料工序和粉房工序，而上料工序主要在于對掛料方式的掌控，對一般的鋁型材注意其掛料密度、掛料方向及換色清粉房時空鏈條的距離，對特殊鋁型材的掛料方式還要進行特殊培訓，如單裝飾面料、深槽位料等。粉房工序培訓主要是針對噴涂工藝（槍距、電壓、粉量、氣壓、爐溫、鏈速等）和設備的操作。其次，以消除八大浪費入手，通過頭腦風暴的方式，提高員工成本意識，使員工能夠積極參與暴露生產環(huán)節(jié)的每一處浪費，初步核算計量這些浪費導致的經濟損失額度，探討這些問題的解決方案。

表格 2車間八大浪費

3.2 原輔材料成本管理

通過噴涂鋁型材的材料定額消耗量比例分配法計算成本，計算公式為：

原輔材料成本控制主要分為兩個方面：原輔材料的單價以及單位產品的原輔材料消耗量。而材料的價格隨市場以及企業(yè)采購策略而定，那么車間主要控制鋁型材的原輔材料消耗量。噴涂車間原輔材料主要包括基材、粉末涂料、前處理液以及包裝材料。

鋁型材生產過程中，工序越往后報廢成本越高，通常情況下鋁型材生產廠家將報廢鋁型材分為三級廢料，其中熔鑄棒頭為一級廢料，擠壓、氧化廢料為二級廢料，噴涂、隔熱廢料為三級廢料。將多余料以及不良品控制在進料階段，能夠有效避免產生三級廢料。

在噴涂過程中，提高一次上粉率、減少換色成本以及噴涂不良品是減少粉耗的3個方向。通過計算一次上粉率干預粉末消耗，計算公式為：

影響粉耗的因素很多，大的方面有：噴涂過程中的工藝條件、鋁型材間距、設備狀態(tài)、操作水平以及粉末質量的影響。前者主要通過員工培訓解決；粉末質量本身粒徑分布小于10μm的超細粉在分散狀態(tài)中容易隨氣流帶走，難以附著在鋁型材表面導致上粉量低；粉末樹脂含量不加以監(jiān)控，粉末的帶電性以及流平性得不到控制，最終影響粉耗；因此要加強對粉末的質量檢驗。

另外，前處理過程要注意工藝參數的監(jiān)控，同時防止跑冒滴漏的管理；包裝材料合理使用。

鋁材噴涂車間能耗主要分為水、電、天然氣、壓縮空氣消耗。能源消耗與產量及效率有高度相關性，通過噴涂鋁型材的定額能耗比例分配法計算成本，計算公式為：

設備在設計安裝時要充分考慮能耗問題，主要是電器的能耗等級、固化爐的保溫效果、燃燒機的燃燒效率、燃燒室余熱的利用以及前處理水的循環(huán)使用等；同時在生產過程中要提高生產效率，基地單位能耗；此外減少設備空轉時間，提高設備利用率，實現能源充分利用。

3.4 設備維護成本

在噴涂鋁材生產過程中，合理的設備維護、保養(yǎng)有利于車間順利生產，如果維護保養(yǎng)不當，設備發(fā)生故障的概率增加。當設備發(fā)生故障，產生的費用為：

由以上公式可以看出，設備維護成本與設備發(fā)生故障次數以及生產時的設備利用率直接相關。因此車間將成本目標分解為設備使用率的提高以及設備故障的減少。在車間生產充分利用設備的條件下，通過加強設備巡檢預防設備出現大的故障，通過易損件管理減少配件費用。

表格 3噴涂車間設備巡檢清單

4.全員參與成本控制

4.1 崗位責任制

表格 4成本控制責任劃分

根據成本目標管理、員工責任分解以及車間成本績效指標，對車間實施360度績效管理。從多角度客觀評價員工成本控制意識、操作技能以及成本控制績效，促使員工提高工作業(yè)績，發(fā)揚團隊合作精神。

車間成本管理360度績效考評，對本車間以及其他車間溝通合作、相互促進是十分有利的，同時車間員工通過績效考評，可以積極的發(fā)現自身優(yōu)點與不足，有計劃地提高自身技能以及成本管控意識，也就是發(fā)揚主人翁精神。360度考核的實施，必須有企業(yè)高層領導的全力支持，形成標準化作業(yè)管理，最終建立企業(yè)成本管理價值觀念以及具有競爭力的企業(yè)文化。

5.噴涂車間成本管理績效

根據人工成本、原輔材料成本、能耗、設備維護成本與車間產量的關系，采取過去2013年7月至2014年7月的單條立式噴涂生產線每月各項成本以及產量，通過制定線性回歸方程可以計算每月的成本績效參數。

圖表 1成本－產量線性回歸方程

由上圖可以得出成本-產量回歸方程為：y = 0.1382x + 12.342，其中相關度R2= 0.9916表示成本與產量有較高的相關度。通過車間成本改進，將改進后的數據代入回歸方程，可以評估成本績效。其中，成本強度指標為：

例如，在8月份和9月份實行成本改進后，核算成本績效如下表：

表格 5成本改進后績效評價

當成本強度指標小于1時，代表成本績效提高，成本下降，大于1時成本績效降低。由表5可以分析8月份成本降低8.99萬，而9月份成本高于預測6.2萬，8、9月份累計成本降低2.79萬，雖然總體成本控制有效，但9月份成本控制失敗，應該通過改進成本控制方法，實現10月份成本降低。

結束語

本文論述了生產制造企業(yè)成本控制的意義，介紹了噴涂鋁型材生產成本的具體管理措施，強調了員工在成本管理活動中的重要性，分析了以員工為主導的車間成本管理要點。
通過車間成本核算，確定影響成本的關鍵指標，重點關注主要成本降低的方向，識別成本降低的機會，然后才能逐步建立目標和行動計劃。

依靠成本核算，通過提高員工工作技能以及成本意識、員工崗位優(yōu)化配置以及減少車間員工流失率降低噴涂車間人工成本；控制基材的質量以及多支料，提高粉末的一次上粉率降低原輔材料成本；通過減少設備空轉、提高生產效率降低產品單位能耗；通過設備巡檢預防設備故障、提高設備使用率、控制易損件以降低設備維護成本；通過全員參與，實現成本控制崗位責任制以及員工成本績效考核激發(fā)員工的成本管理積極性，減少車間浪費。

建立車間月度成本總額與車間產量的關系，制定線性回歸方程，通過基準線預測成本，并與實際成本進行比較，計算成本強度指標以及累計成本降額，實現車間成本管理的績效評估。

車間成本管理實行全員管理，要通過計劃目標、責任分解、績效考評的方式，實現成本控制的PDCA循環(huán)，最終形成高效成本管理的車間文化，使企業(yè)具有市場競爭力。