復合資料研發與消費上臺階資源節約效果顯著復合資料是一類先進的資料,集兩種資料或更多種資料的優勢于一體,具備單一資料無可媲美的優勢,例如航空工業用的2024型及7075型合金薄板就是外表包覆了一層薄薄的起陰極維護作用的鋁及鋁-鋅合金,大大進步了合金的抗腐蝕性能;汽車空調系統用的熱傳輸即散熱鋁板、箔是一種鋁-鋅復合資料,它的芯層為3003型合金而表層為鋁-硅合金,3003合金的熔點高,在釬焊溫度下仍有較高的強度,而鋁-硅合金的熔點低,便于釬焊,是一種良好的釬焊資料;鋁-不銹鋼復合金資料是一種優秀的炊廚具資料,一方面具有鋁的高傳熱性能,另一方面又具備不銹鋼的高抗腐蝕性能。研發新型的復合資料與推行復合資料應用,是資料科技工作者追求的目的。

    2009年中國在復合資料研發與消費方面成就宏大。
    復合散熱鋁材產量超118.8kt,同比上升約25%2009年中國可消費散熱復合鋁板、帶、箔的企業22家,總產量118.8kt,同比增加25%左右,成為世界上最大的消費國。散熱復合平軋鋁產品主要用于制造汽車空調系統零部件,其產量隨著汽車產量的上升而同步增加。2009年中國汽車產銷量分別超越1300萬輛,今年的產銷量可越過3000萬輛,穩坐世界第一交椅,復合板、帶、箔的產量有可能達140kt。薩帕鋁熱傳輸(上海)有限公司第三期擴建工程可于2011年完成,屆時消費才能可達80kt/a。

    銀邦鋁業公司鋁-鋼復合帶軋制線投產鋁-鋼復合帶是在冷狀態下將鋁與低碳鋼經過軋制壓力將它們粘接在一同,構成一種復合資料,然后用這種鋁-鋼復合帶焊成截面呈矩形的熱交流器管,供制造核電站及熱電站的熱水冷卻系統。鋁-鋼復合帶上的鋁層是為了釬焊鋁散熱片。銀邦鋁業有限公司的鋁-鋼復合帶消費線是中國首條這類設備,在此之前所需的熱交流管全部依賴進口,價錢昂揚,約10萬元/t。銀邦鋁-鋼復合鋼帶的消費技術由東北大學提供,它的建成投產對中國復合鋁材消費具有里程碑意義,對核電站與火電站節約用水意義嚴重。

    首條最大鋁-銅復合資料消費線開工建立年節銅465kt2009年12月26日中國最大鋁-銅復合資料產業基地———蘇州華銅復合資料有限公司在蘇州鳴鑼開工,總投資28億元,消費才能500kt/a,首期項目2010年10月投產,兩年后的消費才能可達300kt/a復合導電排。每噸復合導電排與純銅排導電才能相等的狀況下可節銅0.93t。在輸電線路與電器制造中普遍采用鋁-銅復合導電體替代純銅與節約用銅有著重要意義,銅是一種較為稀缺的導電資料,或許再過二、三十年它將成為一種名不虛傳的稀有金屬,中國當前消費銅的原料根本上是進口,節約用銅是一項具有戰略意義的工程。鋁-銅復合排是連鑄連軋直接成形在一條連續消費線上消費的,是一種節能減排的短流程工藝。這種排材的外層為銅、芯層為鋁,鋁與銅的體積比為1:4,其導電才能約為全銅排的90%,但其質量比全銅的輕,在下游產品和一批又一批工程項目中的適用證明,其電學性能和力學性能簡直與純銅的相當,從2011年起可使鋁在電氣配備中的運用遞增200kt/a或更多一些。
    電磁連鑄鋁合金復合鑄錠鑄造法研發勝利中鋁山東分公司電解鋁廠于2009年3月研發勝利有自主學問產權復合錠鑄造工藝,填補了中國在此范疇的空白,使該廠成為目前國際上第二家具有此項技術的消費企業。鋁合金復合錠是將兩種或更多種合金熔體一次鑄成的多層復合錠,用于軋制多層復合資料,復合散熱箔是其中的一種,傳統消費復合資料的工藝是將幾塊不同資料疊軋的,采用復合錠直接軋制減少了消費工序,簡化了消費工藝,產品質量更高了,能耗降低了,污染物排放減少了,廢品率也有所進步。山鋁電解鋁廠的技術人員在實驗中對結晶器、電磁制動系統與多合金流道分配系統作了屢次改良,探索出了完好的鑄造工藝。(未完待續)