要確保模具的成本，成本的管控是與質(zhì)量和交期成正比例關(guān)系的，模具質(zhì)量一次性做到位，少有修改，交期縮短，這樣企業(yè)制造成本就低，賺取利潤就很高，在市場訂單承接過程中就具有獨特的競爭優(yōu)勢。反之，企業(yè)不僅無優(yōu)勢，還會因此不賺錢甚至賠錢。
所以模具制造成本，在生產(chǎn)管理中的控制環(huán)節(jié)非常重要，可從以下幾方面著手：
模具成本是很多企業(yè)都非常重視的一個點，模具成本會直接影響企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和技術(shù)改進，然而很多人對于模具成本的控制并不是很了解。那么，如何控制模具成本呢？
首先，一個最基本的問題，什么是模具的成本，有朋友不加思索地就可以回答我：模具成本就是模具材料費+加工費+稅收。當(dāng)然還有人工費，我們可以認(rèn)為人工費是含在加工費中的,當(dāng)然還有設(shè)計費。開模費用也是一筆不小的支出，也要算到采購預(yù)算范圍之內(nèi)。但是鋁型材模具費跟壓鑄鋁模具費比起來是相當(dāng)便宜了。正常情況下一套模具在幾千塊錢范圍，小模具甚至只要幾百錢。直徑120以上的鋁型材模具需要大幾千。這也跟鋁型材的形狀復(fù)雜程度，開模難易度有關(guān)系。如果要具體的價格的話，還是要提供鋁型材圖紙過來，讓技術(shù)評估之后報一個實在的價格。并不是所有的圖紙都能夠開模的，產(chǎn)品的懸臂不能太長，長度達(dá)到危險斷面鋁型材就很難生產(chǎn)了。壁厚懸殊不能太大，盡量要均勻。一般技術(shù)會根據(jù)圖紙來修改，以達(dá)到更佳的開模效果和降低報廢的幾率。從狹義的角度說，這個答案是不錯的，但是我要問，既然是這樣的答案，那么除了偷工減料和偷稅漏稅外，還有什么辦法可以管控或者是降低成本呢?這是和大家開個玩笑的。真正要講管控模具的成本，我們必須好好地分析一下，影響模具成本的各種因素我相信有很多人不會認(rèn)同我的看法。制品的設(shè)計合理與否，怎么可能是影響模具成本的最大因素。大家看看，第一腳，就把球踢到我們整車廠來了，但是大家仔細(xì)想想，假如制品設(shè)計得不合理，對模具企業(yè)來說，是怎么一個情況，那是一場災(zāi)難。我從事模具設(shè)計20多年，這樣的事經(jīng)歷得多了，有時為了實現(xiàn)制品上的一個倒扣，而產(chǎn)品工程師和模具設(shè)計師沒有很好的溝通，模具的成本就會成倍地增加。 三、制品的設(shè)計變更
模具企業(yè)經(jīng)常遇到這樣的情況，在某個項目中，模具剛剛設(shè)計好，模架剛剛訂購回來，客戶的設(shè)變通知就來了，假如是小小的變化，不影響模具總結(jié)構(gòu)，那倒也無所謂，有時情況比較嚴(yán)重，因為制品形狀的改變，模具上要增加機構(gòu)，甚至連模架都要重新訂購。這個成本就增加大了。所以要盡量減少設(shè)計變更。現(xiàn)在有很多快速成型的手段，在做模具前按3D將手板做出來，進行整車裝配，及時修正產(chǎn)品的3D，能最大限度地減少由產(chǎn)品設(shè)計變更引起的成本增加。一般的模具企業(yè)，設(shè)計團隊中肯定有老的、有經(jīng)驗的設(shè)計師，也有剛從學(xué)校出來的年輕工程師，我們不可能要求年輕的工程師剛來企業(yè)就能夠獨立設(shè)計出高水平的模具，就是有豐富經(jīng)驗的模具工程師，假如閉門造車搞出來的模具結(jié)構(gòu)，也不可能是十全十美的，肯定會有一些考慮不周的細(xì)節(jié)。一個最重要，最有效的方法就是集體評審。我記得70年代我買到過一本德國的模具書，好像叫先進模具結(jié)構(gòu)80例什么的，對我影響最大的就是書中提到了做模具的流程，一定要經(jīng)過對模具結(jié)構(gòu)的多次的集體評審。這對我的模具生涯是影響最大的，真的是受益匪淺。這個問題現(xiàn)在我相信大家都有共識。現(xiàn)在有很多模擬手段，譬如模流分析、模具結(jié)構(gòu)動態(tài)分析，試出的產(chǎn)品和設(shè)計的產(chǎn)品3D比對分析等，可以最大限度地減少因模具設(shè)計的不合理產(chǎn)生的成本增加。很多模具企業(yè)，對模具加工費的計算，是以模具接到訂單到模具合格后出廠時的天數(shù)來計算加工費的，假如模具經(jīng)過多次試模還不能夠交付使用，除了按合同要罰款外，模具在工廠內(nèi)的天數(shù)越多，加工費也越多。當(dāng)然，試模的費用也是非常可觀的所以，多次或者是不可控制的試模次數(shù)是模具成本管控的一大盲區(qū)。七：模具設(shè)計時沒有經(jīng)過充分經(jīng)驗
模具結(jié)構(gòu)存在不合理之處，使得模具在試模后還要經(jīng)過多次改進，使得模具成本超過預(yù)算。
假如經(jīng)過幾次改進，可以搞定，那是比較幸運的，有很多案例是不如人意的，甚至模具要報廢重新做，這個成本就無法控制了。還有一些情況是模具設(shè)計很好，但是模具的加工不到位，使得試模次數(shù)無端增加，直接增加了模具成本。這個問題是沒有異議的，所以很多模具企業(yè)都加大了測量設(shè)備的投入。試模時沒有選對最佳的成型工藝和擠壓機的機型，明明模具做得很好，但是擠壓出來的產(chǎn)品不理想。無端增加了試模次數(shù)，直接增加了模具成本。這是一些小型模具廠的通病。對鋁合金的物理性能沒有充分的了解，甚至連收縮率也沒有搞準(zhǔn)確，這樣的情況是時有發(fā)生的。所以，在設(shè)計模具前就一定要搞清楚鋁型材的物性，方可有效地減少試模次數(shù)。要選擇穩(wěn)定的，信譽好的供應(yīng)商。假如由于貪便宜，和草率采購，使模具出問題，那是非常可惜的。這樣的情況事實上是很多的。雖然可以追究供應(yīng)商的責(zé)任，但是損失最大的還是模具企業(yè)和模具用戶。假如說，我們用了10萬元人民幣，要求做一套轎車零部件的模具，所用材料是6061，生產(chǎn)周期15天，模具壽命為100噸。結(jié)果模具制作好了，樣品的尺寸和物理性能也達(dá)到了，可是因為擠壓時生產(chǎn)困難，擠壓周期用了15天，而且模具生產(chǎn)了50噸就不能用了，為了趕上整車的配套，必須再投模具。按原來的模具情況，一下子要投3套模具。同樣是花那么多錢，我的認(rèn)為是這套模具的成本是原來預(yù)算的3倍或者是6倍。有不同的看法嗎? 有幸參與了廣東鋁型材模具研討會的設(shè)計。其中有款難擠壓的工業(yè)型材，按原來的設(shè)計，繁瑣，模具的制作成本在10萬人民幣左右。配套的擠壓機在6000噸以上。后來我建議將它改進，模具的制作成本加起來簡單，制作周期短，可以縮短十來天，模具費也降低了一萬多，加工成本也降低，模具加工費也省了許多。配套的擠壓機都選用了3500噸的機型。最后是皆大歡喜。這樣的例子還有很多。所以，一個模具設(shè)計師，要盡量多地了解模具的知識，擠壓生產(chǎn)知識，使得設(shè)計出來的模具盡量適合模具工程的進行，不要無端地增加模具的制作難度和成本。在滿足整車裝配的前提下，和模具部門以及產(chǎn)品開發(fā)部保持良好的溝通，是減少模具成本的最有效最直接的措施。這里面還有一個生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的哲學(xué)問題。有些模具工程師認(rèn)為，模具成本是你們公司的事，和我無關(guān)。但是，假如生產(chǎn)關(guān)系重新組合一下，公司和模具部門是一家的，還不是增加內(nèi)部成本，如果模具廠是外廠的，更增加了公司模具費，事實上，這是一個社會大趨勢，現(xiàn)在運作的比較好的公司，都是公司和模具結(jié)合為一體的，單純靠制作模具而存在的公司，就得注意模具成本控制了。所以，模具設(shè)計不合理，就會直接增加模具加工成本，以及企業(yè)生產(chǎn)效率。合理的產(chǎn)品設(shè)計，盡量少的設(shè)計變更，完善的模具設(shè)計和加工的流程，產(chǎn)品工程師和模具工程師的良好溝通。
